Australien · Höhe 167 ft AMSL
· -34.2292, 142.0860
Mildura Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code YMIA und dem IATA-Code MQL. Land: Australien. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Mildura. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix YM, das Flughäfen im Land Australien kennzeichnet. Der vierstellige Code YMIA wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code MQL dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 34°13'45"S, 142°05'10"E, auf einer Höhe von 167 ft (51 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Australia/Melbourne.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 09 | 90° | 1.830 m (6.004 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 27 | 270° | |||
| 18 | 180° | 1.139 m (3.737 ft) | 30 m (98 ft) | aus Asphalt |
| 36 | 360° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Mildura Airport 2 Start- und Landebahnen: 09/27 - 1.830 m lang (6.004 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 18/36 - 1.139 m lang (3.737 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 09/27 mit 1.830 m.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 09/27 auf 90° und 270° magnetisch, 18/36 auf 180° und 360° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 09/27 weht Wind aus Süden (etwa 180°) oder aus Norden (etwa 360°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 90° oder 270° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Mildura Airport werden unter dem ICAO-Code YMIA veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von YMIA in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für YMIA keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Australia/Melbourne liegt im Winter bei GMT+11:00 und im Sommer bei GMT+10:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Wentworth Airport (YWTO, 24 km), Robinvale Airport (YROI, 78 km), Ouyen Airport (YOUY, 99 km). Wenn für YMIA keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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