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Chacalluta International Airport (Arica) (SCAR / ARI)

Chile · Höhe 167 ft AMSL · -18.3485, -70.3387 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Chacalluta International Airport (Arica)

Chacalluta International Airport (Arica) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code SCAR und dem IATA-Code ARI. Land: Chile. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Arica. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix SC, das Flughäfen im Land Chile kennzeichnet. Der vierstellige Code SCAR wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code ARI dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 18°20'55"S, 70°20'19"W, auf einer Höhe von 167 ft (51 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist America/Santiago.

Satellitenansicht von SCAR

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

Satellitenansicht in Google Maps öffnen

Start- und Landebahnen SCAR

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
0330°2.800 m (9.186 ft)45 m (148 ft)aus Asphalt
21210°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Klima: Chacalluta International Airport (Arica) - Statistik aus METAR-Meldungen

Was die METAR-Meldungen der Station SCAR aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.

Diese Statistik beruht auf 24.182 METAR-Meldungen der Station SCAR aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 63 % der Stunden, MVFR in 37 % und IFR oder LIFR in <1 %. Bester Monat für VFR-Flüge: März (99 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Juli (<1 %).

IFR- und LIFR-Bedingungen sind hier zu jeder Tageszeit selten.

Nebel trat hier praktisch nicht auf. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 0 Tagen im Jahr, Schneefall praktisch nie.

Der Wind weht am häufigsten aus SW (225°) - 21 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 4 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 0 % vor. Wärmster Monat: Februar (mittleres Maximum 26,6 °C), kältester: Juli (mittleres Minimum 15,6 °C).

Jahr

Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025

VFR-Stunden
63%
IFR/LIFR-Stunden
<1%
Ø Maximum
21,5 °C
Ø Minimum
17,8 °C
Nebeltage
0
Gewittertage
0
Schneetage
0
Hauptwindrichtung
SW · 21%
Böen ≥ 25 kt
0%

Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).

Flugkategorien nach Monat
Balkendiagramm: Anteil der Stunden mit VFR, MVFR, IFR und LIFR in jedem Monat0%25%50%75%100%Januar: VFR 98%, MVFR 2%, IFR 0%, LIFR 0%JanFebruar: VFR 99%, MVFR 1%, IFR 0%, LIFR 0%FebMärz: VFR 99%, MVFR 1%, IFR 0%, LIFR 0%MärApril: VFR 91%, MVFR 9%, IFR <1%, LIFR 0%AprMai: VFR 44%, MVFR 56%, IFR <1%, LIFR 0%MaiJuni: VFR 37%, MVFR 62%, IFR <1%, LIFR 0%JunJuli: VFR 32%, MVFR 68%, IFR <1%, LIFR <1%JulAugust: VFR 32%, MVFR 68%, IFR <1%, LIFR 0%AugSeptember: VFR 35%, MVFR 65%, IFR <1%, LIFR 0%SepOktober: VFR 56%, MVFR 44%, IFR <1%, LIFR 0%OktNovember: VFR 66%, MVFR 34%, IFR 0%, LIFR 0%NovDezember: VFR 90%, MVFR 10%, IFR 0%, LIFR 0%Dez
  • VFR 63%
  • MVFR 37%
  • IFR <1%
  • LIFR <1%
Temperatur nach Monat
Diagramm: mittlere Tageshöchst- und Tiefsttemperatur in jedem Monat0°5°10°15°20°25°30°Januar: 20,5 … 24,8 °C2520JanFebruar: 21,9 … 26,6 °C2722FebMärz: 20,6 … 25,7 °C2621MärApril: 18,4 … 23,6 °C2418AprMai: 17,5 … 20,5 °C2017MaiJuni: 16,4 … 19,3 °C1916JunJuli: 15,6 … 18,3 °C1816JulAugust: 15,9 … 18,5 °C1916AugSeptember: 16,2 … 19,2 °C1916SepOktober: 16,6 … 20,2 °C2017OktNovember: 18,0 … 21,7 °C2218NovDezember: 18,4 … 23,0 °C2318Dez

Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.

Windrose: wie oft der Wind aus jeder der 16 Richtungen weht10%20%30%N: 3%NNE: 2%NE: 2%ENE: 3%E: 5%ESE: 2%SE: 2%SSE: 3%S: 10%SSW: 21%SW: 21%WSW: 6%W: 3%WNW: 1%NW: 2%NNW: 2%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWSW 21%

Windrose

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • über 20 kt
  • Windstille: 4%

Am häufigsten: SW - 21 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.

Monat für Monat

MonatØ Max. °CØ Min. °CVFRIFR/LIFRNebeltageGewittertageSchneetage
Januar24,820,598%0%000
Februar26,621,999%0%000
März25,720,699%0%000
April23,618,491%<1%000
Mai20,517,544%<1%000
Juni19,316,437%<1%000
Juli18,315,632%<1%000
August18,515,932%<1%000
September19,216,235%<1%000
Oktober20,216,656%<1%000
November21,718,066%0%000
Dezember23,018,490%0%000

Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.

Mehr in der METAR-Akademie: Flugkategorien VFR, MVFR, IFR, LIFR, Nebel im METAR

Quelle: routinemäßige METAR-Meldungen aus dem Archiv des Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Flugkategorien nach den FAA-Schwellen, die verbreitet als Konvention dienen. Ein Tag zählt ab 12 Meldungen. Es ist eine Statistik vergangener Bedingungen - kein Ersatz für Vorhersage oder Flugwetterberatung.

Start- und Landebahnen von SCAR

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Chacalluta International Airport (Arica) eine Start- und Landebahn: 03/21 - 2.800 m lang (9.186 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 03/21 auf 30° und 210° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 03/21 weht Wind aus Südosten (etwa 120°) oder aus Nordwesten (etwa 300°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 30° oder 210° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für SCAR

Die Wettermeldungen für den Flughafen Chacalluta International Airport (Arica) werden unter dem ICAO-Code SCAR veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von SCAR in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für SCAR keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone America/Santiago liegt im Winter bei GMT-03:00 und im Sommer bei GMT-04:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind El Buitre Airport (Arica) (SCAE, 19 km), Coronel FAP Carlos Ciriani Santa Rosa International Airport (Tacna) (SPTN, 33 km), Toquepala Airport (SPTQ, 121 km). Wenn für SCAR keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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