Start- und Landebahnen von ZPLC
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Lincang Boshang Airport eine Start- und Landebahn: 16/34 - 2.400 m lang (7.874 ft), Oberfläche in den verfügbaren Daten nicht angegeben.
Lincang Boshang Airport (ZPLC / LNJ)
China · Höhe 6230 ft AMSL
· 23.7381, 100.0250
Informationen zu Lincang Boshang Airport
Lincang Boshang Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code ZPLC und dem IATA-Code LNJ. Land: China. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Lincang. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix ZP, das Flughäfen im Land China kennzeichnet. Der vierstellige Code ZPLC wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code LNJ dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 23°44'17"N, 100°01'30"E, auf einer Höhe von 6.230 ft (1.899 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Shanghai.
Satellitenansicht von ZPLC
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen ZPLC
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 16 | 160° | 2.400 m (7.874 ft) | keine Daten | in den verfügbaren Daten nicht angegeben |
| 34 | 340° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 16/34 auf 160° und 340° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 16/34 weht Wind aus Westen (etwa 250°) oder aus Osten (etwa 70°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 160° oder 340° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für ZPLC
Die Wettermeldungen für den Flughafen Lincang Boshang Airport werden unter dem ICAO-Code ZPLC veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von ZPLC in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für ZPLC keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Shanghai bleibt ganzjährig bei GMT+08:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Cangyuan Washan Airport (Lincang (Cangyuan)) (ZPCW, 84 km), Pu'er Simao Airport (ZPSM, 142 km), Lancang Jingmai Airport (Pu'er (Lancang)) (ZPJM, 149 km). Wenn für ZPLC keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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