Finnland · Höhe 148 ft AMSL
· 61.2456, 22.1934
Piikajarvi Airfield (Kokemäki) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code EFPI. Land: Finnland. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Kokemäki. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix EF, das Flughäfen im Land Finnland kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 61°14'44"N, 22°11'36"E, auf einer Höhe von 148 ft (45 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Helsinki.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 12 | 120° | 1.013 m (3.322 ft) | 18 m (59 ft) | aus Asphalt |
| 30 | 300° | |||
| 17 | 170° | 1.150 m (3.773 ft) | 18 m (59 ft) | aus Asphalt |
| 35 | 350° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Piikajarvi Airfield (Kokemäki) 2 Start- und Landebahnen: 12/30 - 1.013 m lang (3.322 ft), 18 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 17/35 - 1.150 m lang (3.773 ft), 18 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 17/35 mit 1.150 m.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 12/30 auf 120° und 300° magnetisch, 17/35 auf 170° und 350° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 12/30 weht Wind aus Südwesten (etwa 210°) oder aus Nordosten (etwa 30°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 120° oder 300° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Piikajarvi Airfield (Kokemäki) werden unter dem ICAO-Code EFPI veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von EFPI in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für EFPI keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Helsinki liegt im Winter bei GMT+02:00 und im Sommer bei GMT+03:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Eura Airfield (EFEU, 14 km), Vampula Airfield (Huittinen) (EFVP, 31 km), Pori Airport (EFPO, 32 km). Wenn für EFPI keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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