Start- und Landebahnen von LFES
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Guiscriff Scaer Airfield eine Start- und Landebahn: 02/20 - 1.500 m lang (4.921 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Guiscriff Scaer Airfield (LFES)
Frankreich · Höhe 574 ft AMSL
· 48.0525, -3.6647
Informationen zu Guiscriff Scaer Airfield
Guiscriff Scaer Airfield ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code LFES. Land: Frankreich. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Guiscriff. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix LF, das Flughäfen im Land Frankreich kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 48°03'09"N, 3°39'53"W, auf einer Höhe von 574 ft (175 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Paris.
Satellitenansicht von LFES
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen LFES
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 02 | 20° | 1.500 m (4.921 ft) | 30 m (98 ft) | aus Asphalt |
| 20 | 200° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 02/20 auf 20° und 200° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 02/20 weht Wind aus Osten (etwa 110°) oder aus Westen (etwa 290°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 20° oder 200° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für LFES
Die Wettermeldungen für den Flughafen Guiscriff Scaer Airfield werden unter dem ICAO-Code LFES veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von LFES in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für LFES keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Paris liegt im Winter bei GMT+01:00 und im Sommer bei GMT+02:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Lorient South Brittany (Bretagne Sud) Airport (Lorient/Lann/Bihoué) (LFRH, 37 km), Quimper-Cornouaille Airport (Quimper/Pluguffan) (LFRQ, 39 km), Pontivy Airfield (LFED, 55 km). Wenn für LFES keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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