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Chania International Airport (Souda) (LGSA / CHQ)

Griechenland · Höhe 490 ft AMSL · 35.5312, 24.1507 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Chania International Airport (Souda)

Chania International Airport (Souda) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code LGSA und dem IATA-Code CHQ. Land: Griechenland. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Souda. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein großer Verkehrsflughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix LG, das Flughäfen im Land Griechenland kennzeichnet. Der vierstellige Code LGSA wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code CHQ dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 35°31'52"N, 24°09'02"E, auf einer Höhe von 490 ft (149 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Athens.

Satellitenansicht von LGSA

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

Satellitenansicht in Google Maps öffnen

Start- und Landebahnen LGSA

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
11110°3.347 m (10.982 ft)45 m (148 ft)aus Asphalt
29290°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Klima: Chania International Airport (Souda) - Statistik aus METAR-Meldungen

Was die METAR-Meldungen der Station LGSA aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.

Diese Statistik beruht auf 26.105 METAR-Meldungen der Station LGSA aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 88 % der Stunden, MVFR in 12 % und IFR oder LIFR in <1 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Juli (100 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: April (1 %).

IFR- und LIFR-Bedingungen sind hier zu jeder Tageszeit selten.

Nebel trat hier praktisch nicht auf. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 14 Tagen im Jahr, Schneefall praktisch nie.

Der Wind weht am häufigsten aus W (270°) - 22 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 20 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 4 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 32,4 °C), kältester: Februar (mittleres Minimum 8,5 °C).

Jahr

Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025

VFR-Stunden
88%
IFR/LIFR-Stunden
<1%
Ø Maximum
23,0 °C
Ø Minimum
15,7 °C
Nebeltage
0,3
Gewittertage
14
Schneetage
0
Hauptwindrichtung
W · 22%
Böen ≥ 25 kt
4%

Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).

Flugkategorien nach Monat
Balkendiagramm: Anteil der Stunden mit VFR, MVFR, IFR und LIFR in jedem Monat0%25%50%75%100%Januar: VFR 76%, MVFR 24%, IFR <1%, LIFR 0%JanFebruar: VFR 64%, MVFR 35%, IFR <1%, LIFR 0%FebMärz: VFR 86%, MVFR 14%, IFR <1%, LIFR <1%MärApril: VFR 88%, MVFR 11%, IFR 1%, LIFR 0%AprMai: VFR 91%, MVFR 8%, IFR <1%, LIFR 0%MaiJuni: VFR 99%, MVFR 1%, IFR <1%, LIFR <1%JunJuli: VFR 100%, MVFR <1%, IFR 0%, LIFR 0%JulAugust: VFR 99%, MVFR 1%, IFR 0%, LIFR 0%AugSeptember: VFR 97%, MVFR 3%, IFR <1%, LIFR <1%SepOktober: VFR 93%, MVFR 7%, IFR 0%, LIFR 0%OktNovember: VFR 88%, MVFR 12%, IFR <1%, LIFR 0%NovDezember: VFR 72%, MVFR 28%, IFR <1%, LIFR 0%Dez
  • VFR 88%
  • MVFR 12%
  • IFR <1%
  • LIFR <1%
Temperatur nach Monat
Diagramm: mittlere Tageshöchst- und Tiefsttemperatur in jedem Monat0°5°10°15°20°25°30°35°Januar: 9,7 … 16,0 °C1610JanFebruar: 8,5 … 14,6 °C158FebMärz: 11,1 … 18,2 °C1811MärApril: 12,7 … 20,1 °C2013AprMai: 16,2 … 23,7 °C2416MaiJuni: 20,8 … 29,4 °C2921JunJuli: 23,6 … 32,4 °C3224JulAugust: 23,0 … 31,1 °C3123AugSeptember: 20,4 … 28,0 °C2820SepOktober: 16,7 … 24,1 °C2417OktNovember: 14,2 … 21,2 °C2114NovDezember: 11,1 … 16,9 °C1711Dez

Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.

Windrose: wie oft der Wind aus jeder der 16 Richtungen weht10%20%30%N: 5%NNE: 3%NE: 4%ENE: 4%E: 5%ESE: 2%SE: 1%SSE: 1%S: 1%SSW: <1%SW: 1%WSW: 4%W: 22%WNW: 10%NW: 5%NNW: 4%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWW 22%

Windrose

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • über 20 kt
  • Windstille: 20%

Am häufigsten: W - 22 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.

Monat für Monat

MonatØ Max. °CØ Min. °CVFRIFR/LIFRNebeltageGewittertageSchneetage
Januar16,09,776%<1%020
Februar14,68,564%<1%01,30
März18,211,186%<1%010
April20,112,788%1%00,30
Mai23,716,291%<1%020
Juni29,420,899%<1%00,30
Juli32,423,6100%0%000
August31,123,099%0%00,30
September28,020,497%<1%0,31,30
Oktober24,116,793%0%00,30
November21,214,288%<1%020
Dezember16,911,172%<1%030

Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.

Mehr in der METAR-Akademie: Flugkategorien VFR, MVFR, IFR, LIFR, Nebel im METAR

Quelle: routinemäßige METAR-Meldungen aus dem Archiv des Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Flugkategorien nach den FAA-Schwellen, die verbreitet als Konvention dienen. Ein Tag zählt ab 12 Meldungen. Es ist eine Statistik vergangener Bedingungen - kein Ersatz für Vorhersage oder Flugwetterberatung.

Start- und Landebahnen von LGSA

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Chania International Airport (Souda) eine Start- und Landebahn: 11/29 - 3.347 m lang (10.982 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 11/29 auf 110° und 290° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 11/29 weht Wind aus Süden (etwa 200°) oder aus Norden (etwa 20°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 110° oder 290° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für LGSA

Die Wettermeldungen für den Flughafen Chania International Airport (Souda) werden unter dem ICAO-Code LGSA veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von LGSA in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für LGSA keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Athens liegt im Winter bei GMT+02:00 und im Sommer bei GMT+03:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Tympaki Air Base (Crete Island) (LGTY, 76 km), Heraklion International Nikos Kazantzakis Airport (LGIR, 96 km), (*)Kasteli Hellenic Air Force Base (LGTL, 113 km). Wenn für LGSA keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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