Start- und Landebahnen von VIAM
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Ambala Air Force Station eine Start- und Landebahn: 12L/30R - 2.811 m lang (9.224 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Ambala Air Force Station (VIAM)
Indien · Höhe 909 ft AMSL
· 30.3681, 76.8167
Informationen zu Ambala Air Force Station
Ambala Air Force Station ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code VIAM. Land: Indien. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Ambala. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix VI, das Flughäfen im Land Indien kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 30°22'05"N, 76°49'00"E, auf einer Höhe von 909 ft (277 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Kolkata.
Satellitenansicht von VIAM
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen VIAM
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 12L | 120° | 2.811 m (9.224 ft) | 46 m (150 ft) | aus Asphalt |
| 30R | 300° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 12L/30R auf 120° und 300° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 12L/30R weht Wind aus Südwesten (etwa 210°) oder aus Nordosten (etwa 30°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 120° oder 300° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für VIAM
Die Wettermeldungen für den Flughafen Ambala Air Force Station werden unter dem ICAO-Code VIAM veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von VIAM in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für VIAM keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Kolkata bleibt ganzjährig bei GMT+05:30, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Shaheed Bhagat Singh International Airport (Chandigarh) (VICG, 34 km), Patiala Airport (VIPL, 44 km), Sarsawa Air Force Station (Sherpur Naqeebpur) (VISP, 72 km). Wenn für VIAM keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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