Pisa International Airport (Pisa (PI)) (LIRP / PSA)

Italien · Höhe 6 ft AMSL · 43.6839, 10.3927 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Pisa International Airport (Pisa (PI))

Pisa International Airport (Pisa (PI)) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code LIRP und dem IATA-Code PSA. Land: Italien. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Pisa (PI). In der Klassifikation von OurAirports ist es ein großer Verkehrsflughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix LI, das Flughäfen im Land Italien kennzeichnet. Der vierstellige Code LIRP wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code PSA dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 43°41'02"N, 10°23'34"E, auf einer Höhe von 6 ft (2 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Rome.

Satellitenansicht von LIRP

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

Satellitenansicht in Google Maps öffnen

Start- und Landebahnen LIRP

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
03L30°2.792 m (9.160 ft)45 m (148 ft)aus Asphalt
21R210°
03R30°2.993 m (9.820 ft)45 m (148 ft)aus Asphalt
21L210°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Klima: Pisa International Airport (Pisa (PI)) - Statistik aus METAR-Meldungen

Was die METAR-Meldungen der Station LIRP aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.

Diese Statistik beruht auf 26.201 METAR-Meldungen der Station LIRP aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 86 % der Stunden, MVFR in 10 % und IFR oder LIFR in 3 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Juli (97 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Dezember (8 %).

Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 04:00 UTC auf (6 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 14:00 UTC (<1 %).

Nebel (FG) wurde im Mittel an 30 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Dezember. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 25 Tagen im Jahr, Schneefall praktisch nie.

Der Wind weht am häufigsten aus ESE (113°) - 21 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte <1 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in <1 % vor. Wärmster Monat: August (mittleres Maximum 31,3 °C), kältester: Dezember (mittleres Minimum 4,9 °C).

Jahr

Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025

VFR-Stunden
86%
IFR/LIFR-Stunden
3%
Ø Maximum
21,0 °C
Ø Minimum
11,9 °C
Nebeltage
30
Gewittertage
25
Schneetage
0
Hauptwindrichtung
ESE · 21%
Böen ≥ 25 kt
<1%

Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).

Flugkategorien nach Monat
Balkendiagramm: Anteil der Stunden mit VFR, MVFR, IFR und LIFR in jedem Monat0%25%50%75%100%Januar: VFR 79%, MVFR 17%, IFR 2%, LIFR 2%JanFebruar: VFR 73%, MVFR 19%, IFR 3%, LIFR 4%FebMärz: VFR 81%, MVFR 15%, IFR 2%, LIFR 2%MärApril: VFR 89%, MVFR 9%, IFR 1%, LIFR 1%AprMai: VFR 92%, MVFR 7%, IFR 1%, LIFR 1%MaiJuni: VFR 94%, MVFR 5%, IFR <1%, LIFR 1%JunJuli: VFR 97%, MVFR 3%, IFR <1%, LIFR <1%JulAugust: VFR 97%, MVFR 2%, IFR 1%, LIFR <1%AugSeptember: VFR 96%, MVFR 4%, IFR <1%, LIFR <1%SepOktober: VFR 81%, MVFR 15%, IFR 3%, LIFR 2%OktNovember: VFR 85%, MVFR 12%, IFR 1%, LIFR 1%NovDezember: VFR 75%, MVFR 17%, IFR 3%, LIFR 5%Dez
  • VFR 86%
  • MVFR 10%
  • IFR 1%
  • LIFR 2%
Temperatur nach Monat
Diagramm: mittlere Tageshöchst- und Tiefsttemperatur in jedem Monat0°5°10°15°20°25°30°35°Januar: 5,5 … 12,6 °C136JanFebruar: 6,0 … 13,9 °C146FebMärz: 7,9 … 16,3 °C168MärApril: 8,8 … 18,5 °C189AprMai: 12,6 … 22,2 °C2213MaiJuni: 17,8 … 27,9 °C2818JunJuli: 20,7 … 31,1 °C3121JulAugust: 20,4 … 31,3 °C3120AugSeptember: 16,5 … 26,2 °C2616SepOktober: 14,3 … 22,4 °C2214OktNovember: 7,6 … 16,5 °C178NovDezember: 4,9 … 12,7 °C135Dez

Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.

Windrose: wie oft der Wind aus jeder der 16 Richtungen weht10%20%30%N: 1%NNE: 1%NE: 2%ENE: 3%E: 14%ESE: 21%SE: 8%SSE: 4%S: 3%SSW: 3%SW: 3%WSW: 6%W: 12%WNW: 5%NW: 2%NNW: 1%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWESE 21%

Windrose

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • über 20 kt
  • Windstille: <1%

Am häufigsten: ESE - 21 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.

Monat für Monat

MonatØ Max. °CØ Min. °CVFRIFR/LIFRNebeltageGewittertageSchneetage
Januar12,65,579%4%41,30
Februar13,96,073%8%4,70,30
März16,37,981%4%3,710
April18,58,889%2%220
Mai22,212,692%2%2,33,70
Juni27,917,894%1%12,70
Juli31,120,797%<1%01,70
August31,320,497%1%150
September26,216,596%1%0,720
Oktober22,414,381%5%43,70
November16,57,685%2%210
Dezember12,74,975%8%4,70,30

Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.

Mehr in der METAR-Akademie: Flugkategorien VFR, MVFR, IFR, LIFR, Nebel im METAR

Quelle: routinemäßige METAR-Meldungen aus dem Archiv des Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Flugkategorien nach den FAA-Schwellen, die verbreitet als Konvention dienen. Ein Tag zählt ab 12 Meldungen. Es ist eine Statistik vergangener Bedingungen - kein Ersatz für Vorhersage oder Flugwetterberatung.

Start- und Landebahnen von LIRP

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Pisa International Airport (Pisa (PI)) 2 Start- und Landebahnen: 03L/21R - 2.792 m lang (9.160 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 03R/21L - 2.993 m lang (9.820 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Die längste davon ist 03R/21L mit 2.993 m.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 03L/21R auf 30° und 210° magnetisch, 03R/21L auf 30° und 210° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 03L/21R weht Wind aus Südosten (etwa 120°) oder aus Nordwesten (etwa 300°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 30° oder 210° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für LIRP

Die Wettermeldungen für den Flughafen Pisa International Airport (Pisa (PI)) werden unter dem ICAO-Code LIRP veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von LIRP in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für LIRP keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Rome liegt im Winter bei GMT+01:00 und im Sommer bei GMT+02:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Lucca-Tassignano Airport (Capannori (LU)) (LIQL, 22 km), Valdera Airfield (Capannoli (PI)) (LIAT, 26 km), Massa Cinquale Municipal Airfield (Massa (MS)) (LILQ, 39 km). Wenn für LIRP keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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