JGSDF Kasuminome Airfield (Sendai) (RJSU)

Japan · Höhe 20 ft AMSL · 38.2356, 140.9230 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu JGSDF Kasuminome Airfield (Sendai)

JGSDF Kasuminome Airfield (Sendai) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code RJSU. Land: Japan. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Sendai. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix RJ, das Flughäfen im Land Japan kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 38°14'08"N, 140°55'23"E, auf einer Höhe von 20 ft (6 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Tokyo.

Satellitenansicht von RJSU

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

Satellitenansicht in Google Maps öffnen

Start- und Landebahnen RJSU

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
14140°708 m (2.323 ft)keine Datenin den verfügbaren Daten nicht angegeben
32320°
0990°400 m (1.312 ft)keine Datenaus Gras
27270°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Wikipedia: Kasuminome Air Field

Start- und Landebahnen von RJSU

Laut der Infobox der englischsprachigen Wikipedia hat JGSDF Kasuminome Airfield (Sendai) 2 Start- und Landebahnen: 14/32 - 708 m lang (2.323 ft), Oberfläche in den verfügbaren Daten nicht angegeben; 09/27 - 400 m lang (1.312 ft), Oberfläche aus Gras.

Die längste davon ist 14/32 mit 708 m.

Für diesen Flughafen liegen uns keine OurAirports-Daten vor, die Angaben oben stammen deshalb aus Wikipedia - einer von der Community redigierten Quelle, die veraltet sein kann. Die Infobox nennt zudem keine Bahnbreite. Betrachten Sie diese Zahlen als Richtwerte und prüfen Sie vor dem Flug das gültige AIP.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 14/32 auf 140° und 320° magnetisch, 09/27 auf 90° und 270° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 14/32 weht Wind aus Südwesten (etwa 230°) oder aus Nordosten (etwa 50°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 140° oder 320° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für RJSU

Die Wettermeldungen für den Flughafen JGSDF Kasuminome Airfield (Sendai) werden unter dem ICAO-Code RJSU veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von RJSU in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für RJSU keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Tokyo bleibt ganzjährig bei GMT+09:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Sendai Airport (Natori) (RJSS, 11 km), JASDF Matsushima Air Base (Ishinomaki) (RJST, 32 km), Yamagata Airport (Higashine) (RJSC, 52 km). Wenn für RJSU keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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