Manda Airport (Lamu) (HKLU / LAU)

Kenia · Höhe 20 ft AMSL · -2.2524, 40.9129 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Manda Airport (Lamu)

Manda Airport (Lamu) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code HKLU und dem IATA-Code LAU. Land: Kenia. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Lamu. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix HK, das Flughäfen im Land Kenia kennzeichnet. Der vierstellige Code HKLU wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code LAU dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 2°15'09"S, 40°54'46"E, auf einer Höhe von 20 ft (6 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Africa/Nairobi.

Satellitenansicht von HKLU

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

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Start- und Landebahnen HKLU

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
0880°931 m (3.054 ft)14 m (46 ft)aus Gras
26260°
15150°2.000 m (6.561 ft)32 m (105 ft)aus Asphalt
33330°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Start- und Landebahnen von HKLU

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Manda Airport (Lamu) 2 Start- und Landebahnen: 08/26 - 931 m lang (3.054 ft), 14 m breit, Oberfläche aus Gras; 15/33 - 2.000 m lang (6.561 ft), 32 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Die längste davon ist 15/33 mit 2.000 m.

Der Flughafen kombiniert befestigte und Grasbahnen: 1 befestigte Bahn und 1 Grasbahn.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 08/26 auf 80° und 260° magnetisch, 15/33 auf 150° und 330° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 08/26 weht Wind aus Süden (etwa 170°) oder aus Norden (etwa 350°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 80° oder 260° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für HKLU

Die Wettermeldungen für den Flughafen Manda Airport (Lamu) werden unter dem ICAO-Code HKLU veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von HKLU in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für HKLU keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Africa/Nairobi bleibt ganzjährig bei GMT+03:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Kiwayu Airport (HKWY, 54 km), Kiunga Airport (HKIU, 85 km), Hola Airport (HKHO, 130 km). Wenn für HKLU keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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