Kuwait · Höhe 206 ft AMSL
· 29.2245, 47.9698
Kuwait International Airport (Kuwait City) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code OKKK und dem IATA-Code KWI. Land: Kuwait. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Kuwait City. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein großer Verkehrsflughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix OK, das Flughäfen im Land Kuwait kennzeichnet. Der vierstellige Code OKKK wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code KWI dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 29°13'28"N, 47°58'11"E, auf einer Höhe von 206 ft (63 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Kuwait.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 15L | 150° | 3.500 m (11.483 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 33R | 330° | |||
| 15R | 150° | 3.400 m (11.155 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 33L | 330° | |||
| 16 | 160° | 4.580 m (15.026 ft) | 60 m (197 ft) | aus Asphalt |
| 34 | 340° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Was die METAR-Meldungen der Station OKKK aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 25.883 METAR-Meldungen der Station OKKK aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 62 % der Stunden, MVFR in 32 % und IFR oder LIFR in 6 %. Bester Monat für VFR-Flüge: September (74 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Januar (19 %).
Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 04:00 UTC auf (12 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 17:00 UTC (4 %).
Nebel (FG) wurde im Mittel an 6,4 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Januar. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 23 Tagen im Jahr, Schneefall praktisch nie.
Der Wind weht am häufigsten aus N (0°) - 27 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 8 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in <1 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 47,5 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum 9,7 °C).
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Am häufigsten: N - 27 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 20,2 | 9,7 | 57% | 19% | 2,7 | 1,7 | 0 |
| Februar | 20,5 | 10,4 | 67% | 5% | 0,7 | 1,1 | 0 |
| März | 26,1 | 14,8 | 65% | 4% | 0,4 | 4,6 | 0 |
| April | 33,8 | 20,7 | 63% | 5% | 0 | 3,7 | 0 |
| Mai | 40,1 | 26,9 | 56% | 4% | 0 | 5,3 | 0 |
| Juni | 45,7 | 30,8 | 63% | 4% | 0 | 0 | 0 |
| Juli | 47,5 | 32,9 | 69% | 3% | 0 | 0 | 0 |
| August | 46,5 | 32,8 | 53% | 4% | 0 | 0,3 | 0 |
| September | 43,7 | 28,7 | 74% | 2% | 0 | 0 | 0 |
| Oktober | 36,2 | 22,1 | 68% | 1% | 0 | 1,7 | 0 |
| November | 28,2 | 16,3 | 55% | 8% | 1,3 | 3 | 0 |
| Dezember | 22,2 | 11,2 | 51% | 14% | 1,3 | 2 | 0 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Kuwait International Airport (Kuwait City) 3 Start- und Landebahnen: 15L/33R - 3.500 m lang (11.483 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 15R/33L - 3.400 m lang (11.155 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 16/34 - 4.580 m lang (15.026 ft), 60 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 16/34 mit 4.580 m.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 15L/33R auf 150° und 330° magnetisch, 15R/33L auf 150° und 330° magnetisch, 16/34 auf 160° und 340° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 15L/33R weht Wind aus Südwesten (etwa 240°) oder aus Nordosten (etwa 60°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 150° oder 330° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Kuwait International Airport (Kuwait City) werden unter dem ICAO-Code OKKK veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von OKKK in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für OKKK keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Kuwait bleibt ganzjährig bei GMT+03:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Ahmed Al Jaber Air Base (Ahmed Al Jaber AB) (OKAJ, 37 km), Ali Al Salem Air Base (Al Damaikhi) (OKAS, 46 km), Udairi Army Air Field (Camp Buehring) (OKDI, 74 km). Wenn für OKKK keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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