METAR-Akademie · Lexikon

METAR- und TAF-Abkürzungen von A bis Z

Über 100 Abkürzungen aus Flugwettermeldungen in alphabetischer Reihenfolge - mit Suchfeld, kurzer Erklärung und Link zum Ratgeber, der jede ausführlicher erklärt.

12 Min. Lesezeit Aktualisiert: 14. Oktober 2026

Geltungsbereich: Weltweit (ICAO).Grundlage: ICAO-Standard (Anhang 3); Abkürzungen außerhalb des ICAO-Standards (aus den USA und Kanada) sind deutlich gekennzeichnet.

Kurz gesagt

Die Abkürzungen in METAR und TAF stammen vor allem aus dem Englischen und Französischen - z. B. BR von brume, FU von fumée.
Wettergruppen bestehen aus Bausteinen: Intensität + Deskriptor + Erscheinung, z. B. +SHRA = starke Regenschauer.
Das Glossar hat ein Suchfeld: Geben Sie den Anfang einer Abkürzung oder ein Wort aus der Beschreibung ein, z. B. „Nebel“.
Abkürzungen außerhalb des ICAO-Standards (aus den USA und Kanada) tragen ein rotes Schild mit dem Land.
Jede Abkürzung verweist auf den Ratgeber, der sie ausführlicher erklärt.

Inhalt

So nutzen Sie das Glossar
Wie sich Abkürzungen zu Gruppen verbinden
Zeichen und Zahlen
A-B
C-D
E-G
H-L
M-N
O-Q
R-S
T
U-Z

So nutzen Sie das Glossar

METAR-Meldungen und TAF-Vorhersagen bestehen aus kurzen Abkürzungen in fester Reihenfolge. Unten finden Sie sie alphabetisch - zusammen mit den Abkürzungen aus SIGMET-, AIRMET- und GAMET-Warnungen, die in der Flugwetterberatung vorkommen. Geben Sie den Anfang einer Abkürzung (z. B. FZ) oder ein Wort aus der Beschreibung (z. B. „Nebel“) in das Suchfeld ein, dann zeigt das Glossar nur passende Einträge.

Abkürzungen, die nur in einigen Ländern verwendet werden, sind mit einem roten Schild gekennzeichnet. Die meisten stehen in den RMK-Bemerkungen von US-Meldungen - dazu gibt es einen eigenen Artikel: RMK-Bemerkungen in METAR aus den USA.

Wie sich Abkürzungen zu Gruppen verbinden

Viele Abkürzungen kommen nie allein vor, sondern nur als Bausteine einer Gruppe. Eine Wettergruppe hat immer dieselbe Reihenfolge:

Gruppe	Intensität oder Nähe	Deskriptor	Erscheinung	Bedeutung
`+SHRA`	`+`	`SH`	`RA`	starke Regenschauer
`-FZDZ`	`-`	`FZ`	`DZ`	leichter gefrierender Sprühregen
`VCTS`	`VC`	`TS`	-	Gewitter in der Umgebung
`BLSN`	-	`BL`	`SN`	Schneetreiben

Abkürzung suchen (112 Abkürzungen)

Zeichen und Zahlen

Abkürzung	Bedeutung
`///`	Fehlende Daten - ein Element, das die (meist automatische) Station nicht gemessen hat oder nicht beobachten konnte. Mehr im Ratgeber →
`+`	Starke Intensität, z. B. +RA - starker Regen. Mehr im Ratgeber →
`−`	Leichte Intensität, z. B. −SN - leichter Schneefall. Ohne Zeichen ist die Intensität mäßig. Mehr im Ratgeber →
`$` USA	Am Ende der Meldung: Die automatische Station braucht eine Wartung. Die Daten können weniger zuverlässig sein. Mehr im Ratgeber →
`9999`	Sicht 10 km oder mehr. Mehr im Ratgeber →

A-B

Abkürzung	Bedeutung
`A` USA, Kanada	Höhenmessereinstellung in Zoll Quecksilbersäule, z. B. A2992 = 29,92 inHg (etwa 1013 hPa). Mehr im Ratgeber →
`AIRMET`	Warnung vor Wettererscheinungen, die Flüge in niedrigen Höhen gefährden, z. B. mäßige Vereisung oder Turbulenz. Mehr im Ratgeber →
`AMD`	Berichtigte Vorhersage (amended) - ein neu herausgegebener TAF, weil der vorige nicht mehr zutraf. Mehr im Ratgeber →
`AO1` USA	Automatische Station ohne Niederschlagsartsensor (unterscheidet Regen nicht von Schnee). Mehr im Ratgeber →
`AO2` USA	Automatische Station mit Niederschlagsartsensor. Mehr im Ratgeber →
`AT`	In der TREND-Vorhersage: „um“, z. B. AT1800 - Änderung um 18:00 UTC. Mehr im Ratgeber →
`ATIS`	Automatische Ausstrahlung von Flugplatzinformationen auf fester Frequenz: Wetter, Pisten, QNH. Mehr im Ratgeber →
`AUTO`	Meldung vollständig von einer automatischen Station, ohne Beobachter. Mehr im Ratgeber →
`BC`	Schwaden (patches), z. B. BCFG - Nebelschwaden. Mehr im Ratgeber →
`BECMG`	Allmähliche, dauerhafte Änderung der Bedingungen im angegebenen Zeitraum (becoming). Mehr im Ratgeber →
`BKN`	Aufgelockerte Bewölkung: 5-7 Achtel (broken). Die unterste BKN- oder OVC-Schicht ist die Hauptwolkenuntergrenze. Mehr im Ratgeber →
`BL`	Treiben - Schnee, Staub oder Sand, vom Wind auf 2 m oder höher gehoben, z. B. BLSN. Mehr im Ratgeber →
`BR`	Feuchter Dunst: Sicht 1000 bis 5000 m durch feine Wassertröpfchen. Mehr im Ratgeber →

C-D

Abkürzung	Bedeutung
`CAVOK`	Sicht 10 km oder mehr, keine Wolken unter 5000 ft (oder unter der Sektormindesthöhe, falls höher), keine CB oder TCU und kein signifikantes Wetter. Mehr im Ratgeber →
`CB`	Cumulonimbus - Gewitterwolke. Immer bei der Wolkenschicht angegeben, z. B. BKN025CB. Mehr im Ratgeber →
`CLR` USA	Die automatische Station hat unter 12 000 ft keine Wolken erkannt. Mehr im Ratgeber →
`CNL`	Annulliert - z. B. bedeutet TAF AMD … CNL, dass die frühere Vorhersage aufgehoben wurde. Mehr im Ratgeber →
`COR`	Berichtigte Meldung (correction) - ersetzt eine frühere, fehlerhafte Meldung. Mehr im Ratgeber →
`DR`	Fegen - Schnee, Staub oder Sand, vom Wind unter 2 m gehoben, z. B. DRSN. Mehr im Ratgeber →
`DS`	Staubsturm - Sicht meist unter 1000 m. Mehr im Ratgeber →
`DU`	Verbreiteter Staub in der Luft. Mehr im Ratgeber →
`DZ`	Sprühregen - sehr feine, dicht fallende Tropfen. Mehr im Ratgeber →

E-G

Abkürzung	Bedeutung
`EMBD`	Im SIGMET: in andere Wolken eingelagerte Gewitter (embedded) - aus dem Cockpit schwer zu sehen. Mehr im Ratgeber →
`FC`	Trichterwolke: Tornado oder Wasserhose. Mehr im Ratgeber →
`FEW`	Gering bewölkt: 1-2 Achtel. Mehr im Ratgeber →
`FG`	Nebel: Sicht unter 1000 m. Mehr im Ratgeber →
`FM`	Ab (from) - im TAF eine rasche Änderung ab dem angegebenen Tag und der Uhrzeit, z. B. FM141530; im TREND ab der angegebenen Uhrzeit. Mehr im Ratgeber →
`FRQ`	Im SIGMET: häufig (frequent) - Gewitter mit wenig oder keinem Abstand. Mehr im Ratgeber →
`FU`	Rauch. Mehr im Ratgeber →
`FZ`	Gefrierend - unterkühlte Tropfen, die bei Berührung gefrieren. Nur mit DZ, RA und FG. Mehr im Ratgeber →
`FZDZ`	Gefrierender Sprühregen. Mehr im Ratgeber →
`FZFG`	Gefrierender Nebel - Nebel aus unterkühlten Tröpfchen bei Temperaturen unter 0 °C. Mehr im Ratgeber →
`FZRA`	Gefrierender Regen - eine der gefährlichsten Erscheinungen für ein Flugzeug. Mehr im Ratgeber →
`G`	Böen, z. B. 24015G28KT - im Mittel 15 kt, Böen bis 28 kt. Mehr im Ratgeber →
`GAMET`	Gebietsvorhersage für Flüge in niedrigen Höhen, herausgegeben vom nationalen Wetterdienst. Mehr im Ratgeber →
`GR`	Hagel - Eiskörner mit 5 mm Durchmesser oder mehr. Mehr im Ratgeber →
`GS`	Graupel oder Reifgraupel - Körner unter 5 mm. Mehr im Ratgeber →

H-L

Abkürzung	Bedeutung
`HZ`	Trockener Dunst - trockene Teilchen, die die Sicht auf 5000 m oder weniger verringern. Mehr im Ratgeber →
`IC`	Eisnadeln (Diamantstaub) - winzige Eiskristalle in sehr kalter Luft. Mehr im Ratgeber →
`ICE`	In SIGMET, AIRMET und GAMET: Vereisung, z. B. MOD ICE (mäßig), SEV ICE (stark). Mehr im Ratgeber →
`IFR`	Instrumentenflugregeln; in der US-Skala (FAA) der Flugkategorien - Wolkenuntergrenze 500-999 ft oder Sicht 1-3 Meilen. Mehr im Ratgeber →
`KT`	Knoten - Windgeschwindigkeit in Seemeilen pro Stunde (1 kt ≈ 1,85 km/h ≈ 0,51 m/s). Mehr im Ratgeber →
`LIFR` USA	Flugkategorie „niedriges IFR“: Wolkenuntergrenze unter 500 ft oder Sicht unter 1 Meile. Mehr im Ratgeber →

M-N

Abkürzung	Bedeutung
`M`	Minus bei der Temperatur (M05 = −5 °C) oder „weniger als“ bei der RVR (M0050 = unter 50 m). Mehr im Ratgeber →
`METAR`	Routinemäßige Flugplatzwettermeldung, meist alle 30 oder 60 Minuten. Mehr im Ratgeber →
`MI`	Flach (shallow) - Erscheinung am Boden, unter 2 m, z. B. MIFG. Mehr im Ratgeber →
`MOD`	Mäßig - z. B. MOD ICE, MOD TURB in AIRMET und GAMET. Mehr im Ratgeber →
`MPS`	Meter pro Sekunde - in manchen Ländern statt Knoten verwendete Einheit der Windgeschwindigkeit. Mehr im Ratgeber →
`MVFR` USA	Flugkategorie „marginales VFR“: Wolkenuntergrenze 1000-3000 ft oder Sicht 3-5 Meilen. Mehr im Ratgeber →
`NCD`	Die automatische Station hat keine Wolken erkannt (no cloud detected). Mehr im Ratgeber →
`NDV`	Nach der Sicht einer automatischen Station: Der Sensor kann Unterschiede nach Richtung nicht erfassen. Mehr im Ratgeber →
`NIL`	Keine Meldung - die Station hat keine Beobachtung oder Vorhersage gesendet. Mehr im Ratgeber →
`NOSIG`	In der TREND-Vorhersage: keine wesentliche Änderung in den nächsten 2 Stunden. Mehr im Ratgeber →
`NOTAM`	Nachricht für Luftfahrer, z. B. über eine gesperrte Piste. Zeiten in NOTAM sind in UTC. Mehr im Ratgeber →
`NSC`	Keine signifikanten Wolken: nichts unter 5000 ft oder der Sektormindesthöhe, keine CB oder TCU. Mehr im Ratgeber →
`NSW`	Ende signifikanter Wettererscheinungen (no significant weather) - im TAF und TREND. Mehr im Ratgeber →

O-Q

Abkürzung	Bedeutung
`OBSC`	Im SIGMET: durch Dunst, Rauch oder andere Wolken verdeckte Gewitter (obscured). Mehr im Ratgeber →
`OVC`	Bedeckt: 8 Achtel (overcast). Mehr im Ratgeber →
`P`	Mehr als - z. B. P2000 bei der RVR (über 2000 m) oder P6SM in US-Meldungen (über 6 Meilen). Mehr im Ratgeber →
`PK WND` USA	Stärkste Böe seit der letzten Meldung mit Richtung und Uhrzeit, z. B. PK WND 28045/1955. Mehr im Ratgeber →
`PL`	Eiskörner - gefrorene Regentropfen; oft zusammen mit gefrierendem Regen. Mehr im Ratgeber →
`PO`	Staub- oder Sandwirbel. Mehr im Ratgeber →
`PR`	Teilweise (partial) - die Erscheinung bedeckt einen Teil des Flugplatzes, z. B. PRFG. Mehr im Ratgeber →
`PROB30`	Wahrscheinlichkeit 30 % - eine mögliche, aber eher unwahrscheinliche Änderung im TAF. Es gibt auch PROB40. Mehr im Ratgeber →
`Q`	Luftdruck QNH in Hektopascal, z. B. Q1013. Mehr im Ratgeber →
`QFE`	Luftdruck in Flugplatzhöhe - damit zeigt der Höhenmesser am Boden 0. Mehr im Ratgeber →
`QNE`	Standardeinstellung 1013,25 hPa (29,92 inHg) - für Flüge auf Flugflächen. Mehr im Ratgeber →
`QNH`	Auf Meereshöhe reduzierter Luftdruck - damit zeigt der Höhenmesser am Boden die Flugplatzhöhe. Mehr im Ratgeber →

R-S

Abkürzung	Bedeutung
`R`	Piste - Beginn einer RVR-Gruppe, z. B. R33/0600 = RVR 600 m für Piste 33. Mehr im Ratgeber →
`RA`	Regen. Mehr im Ratgeber →
`RE`	Kürzlich (recent) - Wetter, das vor der Beobachtung aufgehört hat, z. B. RERA, RETS. Mehr im Ratgeber →
`RMK`	Bemerkungen - Teil der Meldung mit nationalen Angaben; der Inhalt hängt vom Land ab. Mehr im Ratgeber →
`RVR`	Pistensichtweite - wie weit ein Pilot auf der Mittellinie die Markierungen oder Feuer der Piste sieht. Mehr im Ratgeber →
`SA`	Sand in der Luft. Mehr im Ratgeber →
`SCT`	Aufgelockert bewölkt: 3-4 Achtel (scattered). Mehr im Ratgeber →
`SEV`	Stark - z. B. SEV ICE, SEV TURB im SIGMET. Mehr im Ratgeber →
`SG`	Schneegriesel - sehr kleine, flache Eiskörner. Mehr im Ratgeber →
`SH`	Schauer (shower) - plötzlicher, kurzer Niederschlag aus Quellwolken, z. B. SHRA, SHSN. Mehr im Ratgeber →
`SIGMET`	Warnung vor Wettererscheinungen, die alle Luftfahrzeuge gefährden, z. B. starke Vereisung, Gewitter, Turbulenz. Mehr im Ratgeber →
`SLP` USA	Luftdruck auf Meereshöhe in den RMK-Bemerkungen, z. B. SLP132 = 1013,2 hPa. Mehr im Ratgeber →
`SM` USA, Kanada	Landmeilen (statute miles) - Einheit der Sicht, z. B. 10SM. 1 SM ≈ 1,6 km. Mehr im Ratgeber →
`SN`	Schnee. Mehr im Ratgeber →
`SPECI`	Sondermeldung - außerhalb des Plans herausgegeben, wenn sich das Wetter plötzlich ändert. Mehr im Ratgeber →
`SQ`	Bö (Squall) - plötzliche, starke Zunahme der Windgeschwindigkeit für mindestens eine Minute. Mehr im Ratgeber →
`SS`	Sandsturm - Sicht meist unter 1000 m. Mehr im Ratgeber →

T

Abkürzung	Bedeutung
`T` USA	Temperaturgruppe in den RMK-Bemerkungen auf 0,1 °C genau, z. B. T01170094. Mehr im Ratgeber →
`TAF`	Flugplatzvorhersage für 9 bis 30 Stunden. Mehr im Ratgeber →
`TCU`	Aufgetürmter Cumulus (towering cumulus) - mächtige Quellwolke, oft vor einem Gewitter. Mehr im Ratgeber →
`TEMPO`	Vorübergehende Änderungen - jede kürzer als eine Stunde, insgesamt weniger als die Hälfte des Zeitraums. Mehr im Ratgeber →
`TL`	In der TREND-Vorhersage: „bis“ (till), z. B. TL1600. Mehr im Ratgeber →
`TN`	Vorhergesagte Tiefsttemperatur mit Uhrzeit, z. B. TNM02/1506Z. Mehr im Ratgeber →
`TS`	Gewitter - am Flugplatz hörbarer Donner; oft mit Niederschlag, z. B. TSRA. Mehr im Ratgeber →
`TURB`	In SIGMET, AIRMET und GAMET: Turbulenz, z. B. MOD TURB, SEV TURB. Mehr im Ratgeber →
`TX`	Vorhergesagte Höchsttemperatur mit Uhrzeit, z. B. TX18/1414Z. Mehr im Ratgeber →

U-Z

Abkürzung	Bedeutung
`U / D / N`	RVR-Tendenz: U - steigend, D - fallend, N - gleichbleibend, z. B. R33/0600D. Mehr im Ratgeber →
`UP`	Unbekannter Niederschlag - die automatische Station hat Niederschlag erkannt, aber nicht dessen Art. Mehr im Ratgeber →
`UTC`	Koordinierte Weltzeit - die Zeit in allen Meldungen, Vorhersagen und NOTAM. Mehr im Ratgeber →
`V`	Wechselnde Windrichtung, z. B. 180V240 - der Wind schwankt zwischen 180° und 240°. Mehr im Ratgeber →
`VA`	Vulkanasche. Mehr im Ratgeber →
`VC`	In der Umgebung (vicinity) - etwa 8-16 km vom Flugplatz, nicht darüber, z. B. VCSH, VCTS. Mehr im Ratgeber →
`VFR`	Sichtflugregeln; in der US-Skala (FAA) der Flugkategorien - Wolkenuntergrenze über 3000 ft und Sicht über 5 Meilen. Mehr im Ratgeber →
`VOLMET`	Funkausstrahlung von METAR, TAF und SIGMET für Luftfahrzeuge im Flug. Mehr im Ratgeber →
`VRB`	Umlaufender Wind - meist bei schwachem Wind, z. B. VRB02KT. Mehr im Ratgeber →
`VV`	Vertikalsicht in Hunderten Fuß bei nicht erkennbarem Himmel, z. B. VV002 = 200 ft. VV/// - nicht gemessen. Mehr im Ratgeber →
`WS`	Windscherung im Start- oder Anflugbereich, z. B. WS R27. Mehr im Ratgeber →
`WSHFT` USA	Winddrehung mit Uhrzeit, z. B. WSHFT 1715; FROPA - Frontdurchgang. Mehr im Ratgeber →
`Z`	Zulu - kennzeichnet UTC, z. B. 141230Z = 14. des Monats, 12:30 UTC. Mehr im Ratgeber →

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Häufige Fragen

Wo finde ich alle Abkürzungen aus METAR und TAF?

Die Abkürzungen für METAR, SPECI und TAF legt ICAO-Anhang 3 fest, Luftfahrtabkürzungen allgemein das ICAO-Dokument 8400. In diesem Glossar haben wir die gesammelt, die Ihnen in Meldungen tatsächlich begegnen - mit kurzer Erklärung und Links zu unseren Ratgebern.

Warum stammen manche Abkürzungen aus dem Französischen?

Die Wettercodes entstanden, als Französisch eine wichtige Sprache der internationalen Meteorologie war. Daher BR (brume - feuchter Dunst), FU (fumée - Rauch), GR (grêle - Hagel) und GS (grésil - Graupel).

Was bedeuten die Abkürzungen mit dem roten USA-Schild?

Sie gehören nicht zum ICAO-Standard und werden in Meldungen aus den USA verwendet (einige auch in Kanada): z. B. SM - Landmeilen, A2992 - Luftdruck in Zoll Quecksilbersäule, CLR und die Gruppen aus den RMK-Bemerkungen. In europäischen Meldungen kommen sie nicht vor.

Was ist der Unterschied zwischen CAVOK, NSC und NCD?

CAVOK umfasst zugleich die Sicht (10 km oder mehr), keine Wolken unter 5000 ft oder der Sektormindesthöhe, keine CB oder TCU und kein signifikantes Wetter. NSC betrifft nur die Wolken (keine signifikanten Wolken), NCD bedeutet, dass eine automatische Station überhaupt keine Wolken erkannt hat.

In der Praxis ausprobieren

Am schnellsten festigt sich das Wissen an echten Meldungen. Fügen Sie einen METAR oder TAF in den Decoder ein oder öffnen Sie die Karte und vergleichen Sie die Bedingungen an Flughäfen in der Nähe.

Decoder öffnen Flughafenkarte

Lernmaterial. Es ersetzt weder die Flugausbildung noch die offizielle Flugwetterberatung oder das AIP. Die Beispielmeldungen sind in der Form echt, beschreiben aber nicht das aktuelle Wetter.