Start- und Landebahnen von DRRL
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Tillabéri Airport eine Start- und Landebahn: 07/25 - 1.204 m lang (3.950 ft), Oberfläche unbefestigt.
Tillabéri Airport (DRRL)
Niger · Höhe 673 ft AMSL
· 14.2561, 1.4351
Informationen zu Tillabéri Airport
Tillabéri Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code DRRL. Land: Niger. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Tillabéri. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix DR, das Flughäfen im Land Niger kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 14°15'22"N, 1°26'06"E, auf einer Höhe von 673 ft (205 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Africa/Niamey.
Satellitenansicht von DRRL
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen DRRL
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 07 | 70° | 1.204 m (3.950 ft) | keine Daten | unbefestigt |
| 25 | 250° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 07/25 auf 70° und 250° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 07/25 weht Wind aus Süden (etwa 160°) oder aus Norden (etwa 340°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 70° oder 250° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für DRRL
Die Wettermeldungen für den Flughafen Tillabéri Airport werden unter dem ICAO-Code DRRL veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von DRRL in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für DRRL keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Africa/Niamey bleibt ganzjährig bei GMT+01:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Ouallam Airport (DRRU, 69 km), Tera Airport (DRRE, 82 km), Diori Hamani International Airport (Niamey) (DRRN, 118 km). Wenn für DRRL keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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