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Mosjøen Airport, Kjærstad (ENMS / MJF)

Norwegen · Höhe 237 ft AMSL · 65.7840, 13.2149 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Mosjøen Airport, Kjærstad

Mosjøen Airport, Kjærstad ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code ENMS und dem IATA-Code MJF. Land: Norwegen. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Mosjøen. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix EN, das Flughäfen im Land Norwegen kennzeichnet. Der vierstellige Code ENMS wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code MJF dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 65°47'02"N, 13°12'54"E, auf einer Höhe von 237 ft (72 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Oslo.

Satellitenansicht von ENMS

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

Satellitenansicht in Google Maps öffnen

Start- und Landebahnen ENMS

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
16160°919 m (3.015 ft)30 m (98 ft)aus Asphalt
34340°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Klima: Mosjøen Airport, Kjærstad - Statistik aus METAR-Meldungen

Was die METAR-Meldungen der Station ENMS aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.

Diese Statistik beruht auf 26.062 METAR-Meldungen der Station ENMS aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 73 % der Stunden, MVFR in 21 % und IFR oder LIFR in 6 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Juli (84 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: November (13 %).

Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 03:00 UTC auf (10 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 12:00 UTC (2 %).

Nebel (FG) wurde im Mittel an 28 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Oktober. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 2,7 Tagen im Jahr, Schneefall an 103.

Der Wind weht am häufigsten aus S (180°) - 17 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 14 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 2 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 21,2 °C), kältester: Dezember (mittleres Minimum -6,3 °C).

Jahr

Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025

VFR-Stunden
73%
IFR/LIFR-Stunden
6%
Ø Maximum
8,5 °C
Ø Minimum
1,0 °C
Nebeltage
28
Gewittertage
2,7
Schneetage
103
Hauptwindrichtung
S · 17%
Böen ≥ 25 kt
2%

Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).

Flugkategorien nach Monat
Balkendiagramm: Anteil der Stunden mit VFR, MVFR, IFR und LIFR in jedem Monat0%25%50%75%100%Januar: VFR 69%, MVFR 25%, IFR 5%, LIFR 2%JanFebruar: VFR 65%, MVFR 25%, IFR 7%, LIFR 3%FebMärz: VFR 75%, MVFR 18%, IFR 5%, LIFR 3%MärApril: VFR 78%, MVFR 21%, IFR 1%, LIFR 1%AprMai: VFR 79%, MVFR 21%, IFR <1%, LIFR <1%MaiJuni: VFR 75%, MVFR 23%, IFR 1%, LIFR 1%JunJuli: VFR 84%, MVFR 14%, IFR 1%, LIFR 1%JulAugust: VFR 82%, MVFR 14%, IFR 1%, LIFR 3%AugSeptember: VFR 77%, MVFR 18%, IFR 2%, LIFR 3%SepOktober: VFR 62%, MVFR 29%, IFR 3%, LIFR 6%OktNovember: VFR 65%, MVFR 22%, IFR 7%, LIFR 6%NovDezember: VFR 68%, MVFR 23%, IFR 5%, LIFR 3%Dez
  • VFR 73%
  • MVFR 21%
  • IFR 3%
  • LIFR 3%
Temperatur nach Monat
Diagramm: mittlere Tageshöchst- und Tiefsttemperatur in jedem Monat−10°−5°0°5°10°15°20°25°Januar: -5,5 … -0,0 °C0−5JanFebruar: -4,6 … 1,2 °C1−5FebMärz: -5,7 … 2,5 °C3−6MärApril: -0,9 … 7,1 °C7−1AprMai: 3,7 … 13,2 °C134MaiJuni: 8,0 … 17,0 °C178JunJuli: 11,1 … 21,2 °C2111JulAugust: 10,0 … 18,5 °C1910AugSeptember: 6,9 … 14,9 °C157SepOktober: 1,2 … 6,4 °C61OktNovember: -6,1 … -0,2 °C0−6NovDezember: -6,3 … -0,7 °C−1−6Dez

Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.

Windrose: wie oft der Wind aus jeder der 16 Richtungen weht5%10%15%20%N: 6%NNE: <1%NE: <1%ENE: <1%E: <1%ESE: 1%SE: 2%SSE: 6%S: 17%SSW: 7%SW: 3%WSW: 2%W: 1%WNW: 1%NW: 2%NNW: 6%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWS 17%

Windrose

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • über 20 kt
  • Windstille: 14%

Am häufigsten: S - 17 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.

Monat für Monat

MonatØ Max. °CØ Min. °CVFRIFR/LIFRNebeltageGewittertageSchneetage
Januar-0,0-5,569%7%0,70,321
Februar1,2-4,665%10%0,3018
März2,5-5,775%8%0,70,718
April7,1-0,978%2%0,307,7
Mai13,23,779%<1%002,7
Juni17,08,075%2%10,30,3
Juli21,211,184%2%200
August18,510,082%4%60,70
September14,96,977%5%6,70,30
Oktober6,41,262%9%7,705,7
November-0,2-6,165%13%2015
Dezember-0,7-6,368%8%10,316

Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.

Mehr in der METAR-Akademie: Flugkategorien VFR, MVFR, IFR, LIFR, Nebel im METAR

Quelle: routinemäßige METAR-Meldungen aus dem Archiv des Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Flugkategorien nach den FAA-Schwellen, die verbreitet als Konvention dienen. Ein Tag zählt ab 12 Meldungen. Es ist eine Statistik vergangener Bedingungen - kein Ersatz für Vorhersage oder Flugwetterberatung.

Start- und Landebahnen von ENMS

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Mosjøen Airport, Kjærstad eine Start- und Landebahn: 16/34 - 919 m lang (3.015 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 16/34 auf 160° und 340° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 16/34 weht Wind aus Westen (etwa 250°) oder aus Osten (etwa 70°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 160° oder 340° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für ENMS

Die Wettermeldungen für den Flughafen Mosjøen Airport, Kjærstad werden unter dem ICAO-Code ENMS veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von ENMS in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für ENMS keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Oslo liegt im Winter bei GMT+01:00 und im Sommer bei GMT+02:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Sandnessjøen Airport, Stokka (Alstahaug) (ENST, 39 km), Hattfjelldal Airfield (ENHT, 41 km), Brønnøysund Airport, Brønnøy (ENBN, 58 km). Wenn für ENMS keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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