Start- und Landebahnen von ENNO
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Notodden Airport eine Start- und Landebahn: 12/30 - 1.751 m lang (5.745 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Notodden Airport (ENNO / NTB)
Norwegen · Höhe 63 ft AMSL
· 59.5651, 9.2132
Informationen zu Notodden Airport
Notodden Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code ENNO und dem IATA-Code NTB. Land: Norwegen. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Notodden. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix EN, das Flughäfen im Land Norwegen kennzeichnet. Der vierstellige Code ENNO wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code NTB dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 59°33'54"N, 9°12'47"E, auf einer Höhe von 63 ft (19 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Oslo.
Satellitenansicht von ENNO
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen ENNO
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 12 | 120° | 1.751 m (5.745 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 30 | 300° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Klima: Notodden Airport - Statistik aus METAR-Meldungen
Was die METAR-Meldungen der Station ENNO aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 10.303 METAR-Meldungen der Station ENNO aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 75 % der Stunden, MVFR in 19 % und IFR oder LIFR in 7 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Mai (94 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Dezember (18 %).
Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 18:00 UTC auf (12 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 14:00 UTC (4 %).
Nebel (FG) wurde im Mittel an 16 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Dezember. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 0 Tagen im Jahr, Schneefall an 34.
Der Wind weht am häufigsten aus W (270°) - 11 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 24 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in <1 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 21,6 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum -8,0 °C).
Jahr
Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025
- VFR-Stunden
- 75%
- IFR/LIFR-Stunden
- 7%
- Ø Maximum
- 10,7 °C
- Ø Minimum
- 2,5 °C
- Nebeltage
- 16
- Gewittertage
- 0
- Schneetage
- 34
- Hauptwindrichtung
- W · 11%
- Böen ≥ 25 kt
- <1%
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
- VFR 75%
- MVFR 19%
- IFR 3%
- LIFR 3%
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Windrose
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- über 20 kt
- Windstille: 24%
Am häufigsten: W - 11 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
Monat für Monat
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | -3,1 | -8,0 | 64% | 15% | 2,3 | 0 | 11 |
| Februar | 1,7 | -6,1 | 65% | 13% | 1,1 | 0 | 5 |
| März | 6,5 | -2,3 | 65% | 7% | 1,8 | 0 | 5,3 |
| April | 12,7 | 0,9 | 82% | 2% | 1,1 | 0 | 1,6 |
| Mai | 18,8 | 7,2 | 94% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Juni | 21,4 | 11,2 | 94% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Juli | 21,6 | 12,9 | 91% | 1% | 0 | 0 | 0 |
| August | 20,3 | 11,4 | 82% | 2% | 0 | 0 | 0 |
| September | 18,4 | 9,3 | 74% | 4% | 1,1 | 0 | 0 |
| Oktober | 11,1 | 3,2 | 71% | 6% | 1 | 0 | 1 |
| November | 2,9 | -1,6 | 64% | 11% | 3,7 | 0 | 4,3 |
| Dezember | -0,7 | -4,0 | 51% | 18% | 4,3 | 0 | 6 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 12/30 auf 120° und 300° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 12/30 weht Wind aus Südwesten (etwa 210°) oder aus Nordosten (etwa 30°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 120° oder 300° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für ENNO
Die Wettermeldungen für den Flughafen Notodden Airport werden unter dem ICAO-Code ENNO veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von ENNO in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für ENNO keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Oslo liegt im Winter bei GMT+01:00 und im Sommer bei GMT+02:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Lunde Nome Airfield (ENLU, 30 km), Hokksund Airfield (Øvre Eiker) (ENHS, 45 km), Skien Airport (Geiteryggen) (ENSN, 47 km). Wenn für ENNO keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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