Pakistan · Höhe 100 ft AMSL
· 24.9065, 67.1608
Jinnah International Airport (Karachi) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code OPKC und dem IATA-Code KHI. Land: Pakistan. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Karachi. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein großer Verkehrsflughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix OP, das Flughäfen im Land Pakistan kennzeichnet. Der vierstellige Code OPKC wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code KHI dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 24°54'23"N, 67°09'39"E, auf einer Höhe von 100 ft (30 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Karachi.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 07L | 70° | 3.200 m (10.500 ft) | 46 m (151 ft) | aus Asphalt |
| 25R | 250° | |||
| 07R | 70° | 3.400 m (11.155 ft) | 46 m (151 ft) | aus Asphalt |
| 25L | 250° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Was die METAR-Meldungen der Station OPKC aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 25.451 METAR-Meldungen der Station OPKC aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in <1 % der Stunden, MVFR in 65 % und IFR oder LIFR in 34 %. Bester Monat für VFR-Flüge: März (<1 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: November (60 %).
Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 04:00 UTC auf (67 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 11:00 UTC (21 %).
Nebel (FG) wurde im Mittel an 1 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat März. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 11 Tagen im Jahr, Schneefall praktisch nie.
Der Wind weht am häufigsten aus WSW (248°) - 29 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 5 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in <1 % vor. Wärmster Monat: Mai (mittleres Maximum 35,9 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum 11,4 °C).
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Am häufigsten: WSW - 29 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 25,7 | 11,4 | <1% | 54% | 0 | 0 | 0 |
| Februar | 29,1 | 16,0 | 0% | 44% | 0,3 | 0,3 | 0 |
| März | 32,4 | 19,6 | <1% | 18% | 0,3 | 0,7 | 0 |
| April | 34,9 | 24,3 | <1% | 12% | 0 | 0,7 | 0 |
| Mai | 35,9 | 27,9 | 0% | 13% | 0 | 0,3 | 0 |
| Juni | 35,5 | 29,3 | 0% | 26% | 0 | 1,3 | 0 |
| Juli | 34,6 | 29,2 | 0% | 37% | 0 | 2 | 0 |
| August | 31,7 | 27,2 | 0% | 32% | 0 | 3 | 0 |
| September | 32,9 | 26,7 | 0% | 23% | 0 | 1,7 | 0 |
| Oktober | 35,1 | 24,1 | 0% | 36% | 0 | 0,3 | 0 |
| November | 31,8 | 18,1 | <1% | 60% | 0 | 0,3 | 0 |
| Dezember | 27,8 | 12,5 | 0% | 60% | 0,3 | 0,3 | 0 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Jinnah International Airport (Karachi) 2 Start- und Landebahnen: 07L/25R - 3.200 m lang (10.500 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 07R/25L - 3.400 m lang (11.155 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 07R/25L mit 3.400 m.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 07L/25R auf 70° und 250° magnetisch, 07R/25L auf 70° und 250° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 07L/25R weht Wind aus Süden (etwa 160°) oder aus Norden (etwa 340°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 70° oder 250° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Jinnah International Airport (Karachi) werden unter dem ICAO-Code OPKC veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von OPKC in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für OPKC keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Karachi bleibt ganzjährig bei GMT+05:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Faisal Air Base (Karachi) (OPSF, 6 km), Masroor Air Base (Karachi) (OPMR, 22 km), Gharo Airport (OPKF, 47 km). Wenn für OPKC keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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