Russland · Höhe 244 ft AMSL
· 48.5283, 135.1886
Khabarovsk Novy Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code UHHH und dem IATA-Code KHV. Land: Russland. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Khabarovsk. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix UH, das Flughäfen im Land Russland kennzeichnet. Der vierstellige Code UHHH wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code KHV dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 48°31'42"N, 135°11'19"E, auf einer Höhe von 244 ft (74 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Vladivostok.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 05L | 50° | 3.500 m (11.483 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 23R | 230° | |||
| 05R | 50° | 4.000 m (13.124 ft) | 60 m (197 ft) | aus Asphalt |
| 23L | 230° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Was die METAR-Meldungen der Station UHHH aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 26.300 METAR-Meldungen der Station UHHH aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 83 % der Stunden, MVFR in 10 % und IFR oder LIFR in 7 %. Bester Monat für VFR-Flüge: September (90 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: November (12 %).
Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 22:00 UTC auf (11 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 07:00 UTC (4 %).
Nebel (FG) wurde im Mittel an 15 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat August. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 13 Tagen im Jahr, Schneefall an 59.
Der Wind weht am häufigsten aus WSW (248°) - 19 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 3 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 2 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 27,4 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum -25,1 °C).
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Am häufigsten: WSW - 19 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | -16,3 | -25,1 | 72% | 11% | 1,7 | 0 | 11 |
| Februar | -9,6 | -18,8 | 85% | 7% | 0,3 | 0 | 8 |
| März | -0,2 | -8,8 | 84% | 9% | 1,7 | 0 | 9,7 |
| April | 11,9 | 1,7 | 85% | 5% | 0,7 | 0,7 | 5,3 |
| Mai | 18,1 | 7,3 | 86% | 4% | 0,3 | 1,3 | 0 |
| Juni | 23,0 | 13,5 | 85% | 7% | 1 | 2,7 | 0 |
| Juli | 27,4 | 18,7 | 84% | 6% | 1,3 | 3 | 0 |
| August | 24,6 | 16,4 | 81% | 7% | 2,3 | 2,7 | 0 |
| September | 20,6 | 10,1 | 90% | 5% | 1,3 | 2,3 | 0 |
| Oktober | 10,6 | 0,7 | 87% | 5% | 1,3 | 0 | 2 |
| November | -3,5 | -10,7 | 75% | 12% | 1,7 | 0 | 12 |
| Dezember | -15,4 | -23,3 | 79% | 7% | 1,3 | 0 | 11 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Khabarovsk Novy Airport 2 Start- und Landebahnen: 05L/23R - 3.500 m lang (11.483 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 05R/23L - 4.000 m lang (13.124 ft), 60 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 05R/23L mit 4.000 m.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 05L/23R auf 50° und 230° magnetisch, 05R/23L auf 50° und 230° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 05L/23R weht Wind aus Südosten (etwa 140°) oder aus Nordwesten (etwa 320°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 50° oder 230° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Khabarovsk Novy Airport werden unter dem ICAO-Code UHHH veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von UHHH in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für UHHH keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Vladivostok bleibt ganzjährig bei GMT+10:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Khabarovsk MVL Airport (UHHT, 3 km), Pereyaslavka-2 Air Base (XHHP, 60 km), Fuyuan Dongji Airport (ZYFY, 71 km). Wenn für UHHH keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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