Start- und Landebahnen von FLIK
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Isoka Airport eine Start- und Landebahn: 15/33 - 1.341 m lang (4.400 ft), Oberfläche unbefestigt.
Isoka Airport (FLIK)
Sambia · Höhe 4462 ft AMSL
· -10.1620, 32.6598
Informationen zu Isoka Airport
Isoka Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code FLIK. Land: Sambia. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Isoka. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix FL, das Flughäfen im Land Sambia kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 10°09'43"S, 32°39'35"E, auf einer Höhe von 4.462 ft (1.360 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Africa/Lusaka.
Satellitenansicht von FLIK
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen FLIK
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 15 | 150° | 1.341 m (4.400 ft) | keine Daten | unbefestigt |
| 33 | 330° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 15/33 auf 150° und 330° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 15/33 weht Wind aus Südwesten (etwa 240°) oder aus Nordosten (etwa 60°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 150° oder 330° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für FLIK
Die Wettermeldungen für den Flughafen Isoka Airport werden unter dem ICAO-Code FLIK veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von FLIK in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für FLIK keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Africa/Lusaka bleibt ganzjährig bei GMT+02:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Chinsali Airport (FLCS, 79 km), Chitipa Airport (FWCT, 84 km), Chama Airstrip (FLAM, 132 km). Wenn für FLIK keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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