Saudi-Arabien · Höhe 1651 ft AMSL
· 24.0627, 47.5805
Prince Sultan Air Base (Al Kharj) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code OEPS und dem IATA-Code AKH. Land: Saudi-Arabien. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Al Kharj. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix OE, das Flughäfen im Land Saudi-Arabien kennzeichnet. Der vierstellige Code OEPS wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code AKH dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 24°03'46"N, 47°34'50"E, auf einer Höhe von 1.651 ft (503 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Riyadh.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 17L | 170° | 4.000 m (13.123 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 35R | 350° | |||
| 17R | 170° | 4.000 m (13.123 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 35L | 350° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Was die METAR-Meldungen der Station OEPS aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 25.360 METAR-Meldungen der Station OEPS aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 93 % der Stunden, MVFR in 5 % und IFR oder LIFR in 2 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Juli (98 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Februar (4 %).
IFR- und LIFR-Bedingungen sind hier zu jeder Tageszeit selten.
Nebel (FG) wurde im Mittel an 1,3 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Januar. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 5,7 Tagen im Jahr, Schneefall praktisch nie.
Der Wind weht am häufigsten aus N (0°) - 9 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 23 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 1 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 44,9 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum 10,9 °C).
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Am häufigsten: N - 9 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 21,3 | 10,9 | 88% | 3% | 0,7 | 1 | 0 |
| Februar | 23,8 | 12,3 | 90% | 4% | 0 | 0,3 | 0 |
| März | 28,3 | 16,4 | 91% | 2% | 0 | 1,3 | 0 |
| April | 33,7 | 21,4 | 91% | 2% | 0 | 1 | 0 |
| Mai | 40,1 | 26,6 | 91% | 3% | 0 | 1,3 | 0 |
| Juni | 43,8 | 28,9 | 93% | 1% | 0 | 0,3 | 0 |
| Juli | 44,9 | 30,4 | 98% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| August | 44,7 | 31,1 | 92% | 1% | 0 | 0 | 0 |
| September | 41,8 | 27,6 | 97% | 1% | 0 | 0 | 0 |
| Oktober | 35,7 | 22,6 | 97% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| November | 29,4 | 17,4 | 96% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Dezember | 23,6 | 12,2 | 91% | 2% | 0,7 | 0,3 | 0 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Prince Sultan Air Base (Al Kharj) 2 Start- und Landebahnen: 17L/35R - 4.000 m lang (13.123 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 17R/35L - 4.000 m lang (13.123 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 17L/35R mit 4.000 m.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 17L/35R auf 170° und 350° magnetisch, 17R/35L auf 170° und 350° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 17L/35R weht Wind aus Westen (etwa 260°) oder aus Osten (etwa 80°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 170° oder 350° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Prince Sultan Air Base (Al Kharj) werden unter dem ICAO-Code OEPS veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von OEPS in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für OEPS keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Riyadh bleibt ganzjährig bei GMT+03:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Al Kharj Airport (OEKJ, 17 km), Khashm Alan Air Base (Riyadh) (OEKA, 91 km), King Salman Air Base (Riyadh) (OESN, 104 km). Wenn für OEPS keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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