Start- und Landebahnen von OERB
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Rabigh Airport eine Start- und Landebahn: 15/33 - 2.359 m lang (7.741 ft), 32 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Rabigh Airport (OERB)
Saudi-Arabien · Höhe 22 ft AMSL
· 22.7026, 39.0698
Informationen zu Rabigh Airport
Rabigh Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code OERB. Land: Saudi-Arabien. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Rabigh. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix OE, das Flughäfen im Land Saudi-Arabien kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 22°42'09"N, 39°04'11"E, auf einer Höhe von 22 ft (7 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Riyadh.
Satellitenansicht von OERB
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen OERB
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 15 | 150° | 2.359 m (7.741 ft) | 32 m (105 ft) | aus Asphalt |
| 33 | 330° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 15/33 auf 150° und 330° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 15/33 weht Wind aus Südwesten (etwa 240°) oder aus Nordosten (etwa 60°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 150° oder 330° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für OERB
Die Wettermeldungen für den Flughafen Rabigh Airport werden unter dem ICAO-Code OERB veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von OERB in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für OERB keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Riyadh bleibt ganzjährig bei GMT+03:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind King Abdulaziz International Airport (Jeddah) (OEJN, 114 km), King Faisal Naval Base (Jeddah) (OEJF, 151 km), Prince Abdulmohsen Bin Abdulaziz International Airport (Yanbu) (OEYN, 190 km). Wenn für OERB keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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