Start- und Landebahnen von ESFR
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Råda Air Base eine Start- und Landebahn: 18/36 - 1.986 m lang (6.517 ft), 34 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Råda Air Base (ESFR)
Schweden · Höhe 230 ft AMSL
· 58.4981, 13.0532
Informationen zu Råda Air Base
Råda Air Base ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code ESFR. Land: Schweden. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Råda. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix ES, das Flughäfen im Land Schweden kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 58°29'53"N, 13°03'12"E, auf einer Höhe von 230 ft (70 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Stockholm.
Satellitenansicht von ESFR
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen ESFR
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 18 | 180° | 1.986 m (6.517 ft) | 34 m (110 ft) | aus Asphalt |
| 36 | 360° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 18/36 auf 180° und 360° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 18/36 weht Wind aus Westen (etwa 270°) oder aus Osten (etwa 90°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 180° oder 360° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für ESFR
Die Wettermeldungen für den Flughafen Råda Air Base werden unter dem ICAO-Code ESFR veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von ESFR in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für ESFR keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Stockholm liegt im Winter bei GMT+01:00 und im Sommer bei GMT+02:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Lidköping-Hovby Airport (ESGL, 8 km), Såtenäs Air Base (ESIB, 21 km), Brännebrona Airfield (Götene) (ESGN, 33 km). Wenn für ESFR keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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