Start- und Landebahnen von LSZX
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Schänis Airfield eine Start- und Landebahn: 16/34 - 520 m lang (1.706 ft), 15 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Schänis Airfield (LSZX)
Schweiz · Höhe 1365 ft AMSL
· 47.1717, 9.0394
Informationen zu Schänis Airfield
Schänis Airfield ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code LSZX. Land: Schweiz. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Schänis. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix LS, das Flughäfen im Land Schweiz kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 47°10'18"N, 9°02'22"E, auf einer Höhe von 1.365 ft (416 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Zurich.
Satellitenansicht von LSZX
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen LSZX
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 16 | 160° | 520 m (1.706 ft) | 15 m (49 ft) | aus Asphalt |
| 34 | 340° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 16/34 auf 160° und 340° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 16/34 weht Wind aus Westen (etwa 250°) oder aus Osten (etwa 70°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 160° oder 340° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für LSZX
Die Wettermeldungen für den Flughafen Schänis Airfield werden unter dem ICAO-Code LSZX veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von LSZX in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für LSZX keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Zurich liegt im Winter bei GMT+01:00 und im Sommer bei GMT+02:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Mollis Airfield (LSZM, 11 km), Wangen-Lachen Airfield (LSPV, 14 km), Speck-Fehraltorf Airfield (LSZK, 31 km). Wenn für LSZX keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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