Start- und Landebahnen von HTAR
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Arusha Airport eine Start- und Landebahn: 09/27 - 1.639 m lang (5.377 ft), 32 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Arusha Airport (HTAR / ARK)
Tansania · Höhe 4550 ft AMSL
· -3.3678, 36.6333
Informationen zu Arusha Airport
Arusha Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code HTAR und dem IATA-Code ARK. Land: Tansania. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Arusha. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix HT, das Flughäfen im Land Tansania kennzeichnet. Der vierstellige Code HTAR wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code ARK dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 3°22'04"S, 36°38'00"E, auf einer Höhe von 4.550 ft (1.387 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Africa/Dar_es_Salaam.
Satellitenansicht von HTAR
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen HTAR
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 09 | 90° | 1.639 m (5.377 ft) | 32 m (105 ft) | aus Asphalt |
| 27 | 270° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Klima: Arusha Airport - Statistik aus METAR-Meldungen
Was die METAR-Meldungen der Station HTAR aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 17.605 METAR-Meldungen der Station HTAR aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 53 % der Stunden, MVFR in 46 % und IFR oder LIFR in 1 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Februar (81 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: November (3 %).
IFR- und LIFR-Bedingungen sind hier zu jeder Tageszeit selten.
Nebel (FG) wurde im Mittel an 7 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Dezember. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 32 Tagen im Jahr, Schneefall praktisch nie.
Der Wind weht am häufigsten aus ESE (113°) - 35 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 9 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in <1 % vor. Wärmster Monat: Februar (mittleres Maximum 29,3 °C), kältester: Juli (mittleres Minimum 14,3 °C).
Jahr
Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025
- VFR-Stunden
- 53%
- IFR/LIFR-Stunden
- 1%
- Ø Maximum
- 25,5 °C
- Ø Minimum
- 16,0 °C
- Nebeltage
- 7
- Gewittertage
- 32
- Schneetage
- 0
- Hauptwindrichtung
- ESE · 35%
- Böen ≥ 25 kt
- <1%
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
- VFR 53%
- MVFR 46%
- IFR 1%
- LIFR <1%
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Windrose
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- über 20 kt
- Windstille: 9%
Am häufigsten: ESE - 35 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
Monat für Monat
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 27,2 | 15,9 | 63% | <1% | 0,4 | 5,2 | 0 |
| Februar | 29,3 | 15,2 | 81% | <1% | 1,3 | 3 | 0 |
| März | 27,7 | 17,1 | 56% | 1% | 0,4 | 6,4 | 0 |
| April | 25,0 | 17,7 | 27% | 2% | 0,4 | 4,8 | 0 |
| Mai | 23,5 | 16,9 | 32% | 2% | 0,7 | 0,4 | 0 |
| Juni | 22,4 | 14,7 | 46% | <1% | 0,4 | 0 | 0 |
| Juli | 22,4 | 14,3 | 51% | 1% | 0,4 | 0 | 0 |
| August | 23,4 | 14,8 | 55% | 1% | 0,4 | 0 | 0 |
| September | 25,8 | 15,0 | 70% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Oktober | 27,1 | 16,1 | 65% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| November | 26,5 | 17,3 | 47% | 3% | 0,8 | 5,1 | 0 |
| Dezember | 26,5 | 16,7 | 48% | 1% | 1,9 | 7,6 | 0 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 09/27 auf 90° und 270° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 09/27 weht Wind aus Süden (etwa 180°) oder aus Norden (etwa 360°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 90° oder 270° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für HTAR
Die Wettermeldungen für den Flughafen Arusha Airport werden unter dem ICAO-Code HTAR veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von HTAR in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für HTAR keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Africa/Dar_es_Salaam bleibt ganzjährig bei GMT+03:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Kilimanjaro International Airport (Arusha) (HTKJ, 49 km), West Kilimanjaro Airport (HTWK, 54 km), Moshi Airport (HTMS, 77 km). Wenn für HTAR keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
METAR-Akademie
Etwas unklar in der Meldung von HTAR?
Schritt-für-Schritt-Ratgeber - mit Beispielen, Grafiken und Rechnern.
Werbung
Bestehen Sie Ihre ICAO-Prüfung in Luftfahrtenglisch - 100 % online
ICAO-Level 4, 5 oder 6 für PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): Luftfahrtvokabular, Sprechfunkphraseologie, Aussprache sowie Szenarien für Normal- und Notfallflüge. Beim Kauf über diesen Link erhalten Sie 10 % Rabatt.
Werbung
VFR Map Europe - Ihre Luftfahrtkarte im Cockpit
Mitlaufende GPS-Karte, Lufträume und Zonen, Luftraumwarnungen und Nutzung ohne Internet. Planen Sie Ihre VFR-Route kostenlos online und senden Sie sie an die App. Die Online-Karte ist kostenlos.
VFR Map entdeckenFlughäfen in der Nähe
Suchen Sie eine Meldung von einem bestimmten Tag?
Das METAR-Archiv von HTAR reicht bis 11.1.1960 zurück. Wählen Sie ein Datum und sehen Sie alle Beobachtungen dieses Tages.
Das Wetter von HTAR auf Ihrer Website
Betreiben Sie die Website eines Luftsportvereins, einer Flugschule oder eines Flugplatzes? Binden Sie ein fertiges Panel mit der aktuellen HTAR-Meldung ein - Flugkategorie, Wind, Sicht, Temperatur und Druck, automatisch aktualisiert. Im Konfigurator wählen Sie Sprache, Design und Einheiten; den Code fügen Sie einmal ein.
Widget konfigurieren Kostenlos, ohne Konto und ohne Anzeigelimit.