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METAR und TAF auf Deutsch, in Sekunden

Sarh Airport (FTTA / SRH)

Tschad · Höhe 1198 ft AMSL · 9.1444, 18.3744 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Sarh Airport

Sarh Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code FTTA und dem IATA-Code SRH. Land: Tschad. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Sarh. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix FT, das Flughäfen im Land Tschad kennzeichnet. Der vierstellige Code FTTA wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code SRH dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 9°08'40"N, 18°22'28"E, auf einer Höhe von 1.198 ft (365 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Africa/Ndjamena.

Satellitenansicht von FTTA

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

Satellitenansicht in Google Maps öffnen

Start- und Landebahnen FTTA

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
0440°1.800 m (5.906 ft)keine Datenin den verfügbaren Daten nicht angegeben
22220°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Klima: Sarh Airport - Statistik aus METAR-Meldungen

Was die METAR-Meldungen der Station FTTA aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.

Diese Statistik beruht auf 15.466 METAR-Meldungen der Station FTTA aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 95 % der Stunden, MVFR in 4 % und IFR oder LIFR in <1 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Mai (99 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: März (2 %).

IFR- und LIFR-Bedingungen sind hier zu jeder Tageszeit selten.

Nebel trat hier praktisch nicht auf. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 95 Tagen im Jahr, Schneefall praktisch nie.

Der Wind weht am häufigsten aus S (180°) - 10 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 17 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 0 % vor. Wärmster Monat: März (mittleres Maximum 40,2 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum 17,4 °C).

Jahr

Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025

VFR-Stunden
95%
IFR/LIFR-Stunden
<1%
Ø Maximum
35,6 °C
Ø Minimum
22,8 °C
Nebeltage
0
Gewittertage
95
Schneetage
0
Hauptwindrichtung
S · 10%
Böen ≥ 25 kt
0%

Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).

Flugkategorien nach Monat
Balkendiagramm: Anteil der Stunden mit VFR, MVFR, IFR und LIFR in jedem Monat0%25%50%75%100%Januar: VFR 96%, MVFR 3%, IFR <1%, LIFR 0%JanFebruar: VFR 91%, MVFR 8%, IFR <1%, LIFR 1%FebMärz: VFR 89%, MVFR 10%, IFR 1%, LIFR 1%MärApril: VFR 99%, MVFR 1%, IFR 0%, LIFR 0%AprMai: VFR 99%, MVFR 1%, IFR 0%, LIFR 0%MaiJuni: VFR 97%, MVFR 3%, IFR <1%, LIFR 0%JunJuli: VFR 94%, MVFR 6%, IFR <1%, LIFR 0%JulAugust: VFR 94%, MVFR 6%, IFR <1%, LIFR <1%AugSeptember: VFR 96%, MVFR 4%, IFR <1%, LIFR 0%SepOktober: VFR 98%, MVFR 2%, IFR 0%, LIFR 0%OktNovember: VFR 99%, MVFR 1%, IFR 0%, LIFR 0%NovDezember: VFR 94%, MVFR 6%, IFR 1%, LIFR 0%Dez
  • VFR 95%
  • MVFR 4%
  • IFR <1%
  • LIFR <1%
Temperatur nach Monat
Diagramm: mittlere Tageshöchst- und Tiefsttemperatur in jedem Monat0°10°20°30°40°Januar: 17,4 … 37,0 °C3717JanFebruar: 20,4 … 38,9 °C3920FebMärz: 24,8 … 40,2 °C4025MärApril: 27,6 … 39,6 °C4028AprMai: 27,3 … 37,7 °C3827MaiJuni: 24,6 … 33,8 °C3425JunJuli: 23,5 … 31,5 °C3124JulAugust: 23,1 … 30,8 °C3123AugSeptember: 23,2 … 32,0 °C3223SepOktober: 23,7 … 33,6 °C3424OktNovember: 22,5 … 35,3 °C3522NovDezember: 19,0 … 36,2 °C3619Dez

Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.

Windrose: wie oft der Wind aus jeder der 16 Richtungen weht5%10%15%N: 6%NNE: 4%NE: 5%ENE: 5%E: 7%ESE: 2%SE: 2%SSE: 2%S: 10%SSW: 6%SW: 10%WSW: 5%W: 7%WNW: 3%NW: 4%NNW: 4%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWS 10%

Windrose

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • über 20 kt
  • Windstille: 17%

Am häufigsten: S - 10 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.

Monat für Monat

MonatØ Max. °CØ Min. °CVFRIFR/LIFRNebeltageGewittertageSchneetage
Januar37,017,496%<1%000
Februar38,920,491%1%000
März40,224,889%2%02,20
April39,627,699%0%06,40
Mai37,727,399%0%07,80
Juni33,824,697%<1%09,40
Juli31,523,594%<1%0190
August30,823,194%<1%0190
September32,023,296%<1%0170
Oktober33,623,798%0%0110
November35,322,599%0%040
Dezember36,219,094%1%000

Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.

Mehr in der METAR-Akademie: Flugkategorien VFR, MVFR, IFR, LIFR, Nebel im METAR

Quelle: routinemäßige METAR-Meldungen aus dem Archiv des Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Flugkategorien nach den FAA-Schwellen, die verbreitet als Konvention dienen. Ein Tag zählt ab 12 Meldungen. Es ist eine Statistik vergangener Bedingungen - kein Ersatz für Vorhersage oder Flugwetterberatung.

Start- und Landebahnen von FTTA

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Sarh Airport eine Start- und Landebahn: 04/22 - 1.800 m lang (5.906 ft), Oberfläche in den verfügbaren Daten nicht angegeben.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 04/22 auf 40° und 220° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 04/22 weht Wind aus Südosten (etwa 130°) oder aus Nordwesten (etwa 310°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 40° oder 220° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für FTTA

Die Wettermeldungen für den Flughafen Sarh Airport werden unter dem ICAO-Code FTTA veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von FTTA in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für FTTA keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Africa/Ndjamena bleibt ganzjährig bei GMT+01:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Batangafo Airport (FEGF, 204 km), Lai Airport (FTTH, 228 km), Bousso Airport (FTTS, 235 km). Wenn für FTTA keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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