Tschechien · Höhe 778 ft AMSL
· 49.1513, 16.6940
Brno-Tuřany Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code LKTB und dem IATA-Code BRQ. Land: Tschechien. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Brno. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix LK, das Flughäfen im Land Tschechien kennzeichnet. Der vierstellige Code LKTB wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code BRQ dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 49°09'05"N, 16°41'38"E, auf einer Höhe von 778 ft (237 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Prague.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 08 | 80° | 800 m (2.624 ft) | 30 m (98 ft) | aus Gras |
| 26 | 260° | |||
| 09 | 90° | 2.650 m (8.694 ft) | 60 m (197 ft) | aus Asphalt |
| 27 | 270° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Was die METAR-Meldungen der Station LKTB aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 26.287 METAR-Meldungen der Station LKTB aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 80 % der Stunden, MVFR in 12 % und IFR oder LIFR in 8 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Juli (98 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Dezember (34 %).
Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 06:00 UTC auf (11 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 16:00 UTC (5 %).
Nebel (FG) wurde im Mittel an 27 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Dezember. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 14 Tagen im Jahr, Schneefall an 25.
Der Wind weht am häufigsten aus E (90°) - 9 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 2 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 1 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 27,2 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum -1,0 °C).
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Am häufigsten: E - 9 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 3,9 | -1,0 | 56% | 21% | 5 | 0 | 7,7 |
| Februar | 6,9 | 0,0 | 77% | 7% | 2,3 | 0 | 3 |
| März | 12,4 | 2,9 | 87% | 1% | 1 | 0,3 | 1 |
| April | 15,5 | 5,9 | 88% | 1% | 1 | 0 | 1 |
| Mai | 19,4 | 9,2 | 92% | 1% | 0 | 2,3 | 0 |
| Juni | 24,9 | 13,8 | 96% | 1% | 0,3 | 3,7 | 0 |
| Juli | 27,2 | 16,0 | 98% | <1% | 0,3 | 3,7 | 0 |
| August | 26,8 | 15,7 | 94% | 2% | 0,7 | 3,7 | 0 |
| September | 22,7 | 12,7 | 92% | 1% | 0,3 | 0,7 | 0 |
| Oktober | 15,5 | 7,0 | 81% | 3% | 2 | 0 | 0 |
| November | 7,3 | 1,3 | 57% | 21% | 5,7 | 0 | 5,7 |
| Dezember | 3,8 | -0,4 | 39% | 34% | 8,7 | 0 | 7 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Brno-Tuřany Airport 2 Start- und Landebahnen: 08/26 - 800 m lang (2.624 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Gras; 09/27 - 2.650 m lang (8.694 ft), 60 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 09/27 mit 2.650 m.
Der Flughafen kombiniert befestigte und Grasbahnen: 1 befestigte Bahn und 1 Grasbahn.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 08/26 auf 80° und 260° magnetisch, 09/27 auf 90° und 270° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 08/26 weht Wind aus Süden (etwa 170°) oder aus Norden (etwa 350°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 80° oder 260° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Brno-Tuřany Airport werden unter dem ICAO-Code LKTB veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von LKTB in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für LKTB keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Prague liegt im Winter bei GMT+01:00 und im Sommer bei GMT+02:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Medlánky Airfield (LKCM, 14 km), Letiště Vyškov (Vyskov) (LKVY, 29 km), Kyjov Airfield (Svatobořice) (LKKY, 37 km). Wenn für LKTB keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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