Milas Bodrum International Airport (LTFE / BJV)

Türkei · Höhe 21 ft AMSL · 37.2493, 27.6640 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Milas Bodrum International Airport

Milas Bodrum International Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code LTFE und dem IATA-Code BJV. Land: Türkei. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Bodrum. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein großer Verkehrsflughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix LT, das Flughäfen im Land Türkei kennzeichnet. Der vierstellige Code LTFE wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code BJV dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 37°14'58"N, 27°39'50"E, auf einer Höhe von 21 ft (6 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Istanbul.

Satellitenansicht von LTFE

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

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Start- und Landebahnen LTFE

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
10L100°3.000 m (9.843 ft)45 m (148 ft)aus Asphalt
28R280°
10R100°2.940 m (9.646 ft)45 m (148 ft)aus Asphalt
28L280°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Klima: Milas Bodrum International Airport - Statistik aus METAR-Meldungen

Was die METAR-Meldungen der Station LTFE aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.

Diese Statistik beruht auf 26.285 METAR-Meldungen der Station LTFE aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 92 % der Stunden, MVFR in 6 % und IFR oder LIFR in 2 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Juli (100 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Januar (10 %).

Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 05:00 UTC auf (9 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 17:00 UTC (0 %).

Nebel (FG) wurde im Mittel an 7 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Januar. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 38 Tagen im Jahr, Schneefall praktisch nie.

Der Wind weht am häufigsten aus E (90°) - 11 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 4 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 1 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 37,3 °C), kältester: Februar (mittleres Minimum 3,6 °C).

Jahr

Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025

VFR-Stunden
92%
IFR/LIFR-Stunden
2%
Ø Maximum
25,6 °C
Ø Minimum
12,1 °C
Nebeltage
7
Gewittertage
38
Schneetage
0
Hauptwindrichtung
E · 11%
Böen ≥ 25 kt
1%

Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).

Flugkategorien nach Monat
Balkendiagramm: Anteil der Stunden mit VFR, MVFR, IFR und LIFR in jedem Monat0%25%50%75%100%Januar: VFR 72%, MVFR 18%, IFR 8%, LIFR 2%JanFebruar: VFR 86%, MVFR 10%, IFR 3%, LIFR 1%FebMärz: VFR 89%, MVFR 6%, IFR 3%, LIFR 1%MärApril: VFR 92%, MVFR 6%, IFR 1%, LIFR 1%AprMai: VFR 95%, MVFR 4%, IFR 1%, LIFR <1%MaiJuni: VFR 97%, MVFR 3%, IFR 0%, LIFR 0%JunJuli: VFR 100%, MVFR <1%, IFR 0%, LIFR 0%JulAugust: VFR 99%, MVFR <1%, IFR <1%, LIFR 0%AugSeptember: VFR 99%, MVFR 1%, IFR <1%, LIFR 0%SepOktober: VFR 96%, MVFR 3%, IFR <1%, LIFR <1%OktNovember: VFR 92%, MVFR 6%, IFR 2%, LIFR 0%NovDezember: VFR 82%, MVFR 14%, IFR 5%, LIFR <1%Dez
  • VFR 92%
  • MVFR 6%
  • IFR 2%
  • LIFR <1%
Temperatur nach Monat
Diagramm: mittlere Tageshöchst- und Tiefsttemperatur in jedem Monat0°5°10°15°20°25°30°35°40°Januar: 5,8 … 16,7 °C176JanFebruar: 3,6 … 15,5 °C164FebMärz: 6,5 … 19,8 °C206MärApril: 9,4 … 22,3 °C229AprMai: 13,0 … 26,7 °C2713MaiJuni: 18,2 … 33,9 °C3418JunJuli: 21,3 … 37,3 °C3721JulAugust: 20,2 … 34,8 °C3520AugSeptember: 17,0 … 32,2 °C3217SepOktober: 12,7 … 26,8 °C2713OktNovember: 9,6 … 22,3 °C2210NovDezember: 7,4 … 17,6 °C187Dez

Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.

Windrose: wie oft der Wind aus jeder der 16 Richtungen weht5%10%15%N: 4%NNE: 3%NE: 2%ENE: 3%E: 11%ESE: 11%SE: 9%SSE: 4%S: 3%SSW: 2%SW: 3%WSW: 7%W: 10%WNW: 3%NW: 2%NNW: 2%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWE 11%

Windrose

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • über 20 kt
  • Windstille: 4%

Am häufigsten: E - 11 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.

Monat für Monat

MonatØ Max. °CØ Min. °CVFRIFR/LIFRNebeltageGewittertageSchneetage
Januar16,75,872%10%2,74,30
Februar15,53,686%4%11,70
März19,86,589%4%1,73,30
April22,39,492%2%0,75,70
Mai26,713,095%1%0,36,30
Juni33,918,297%0%01,30
Juli37,321,3100%0%00,30
August34,820,299%<1%00,30
September32,217,099%<1%01,30
Oktober26,812,796%1%0,320
November22,39,692%2%050
Dezember17,67,482%5%0,36,70

Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.

Mehr in der METAR-Akademie: Flugkategorien VFR, MVFR, IFR, LIFR, Nebel im METAR

Quelle: routinemäßige METAR-Meldungen aus dem Archiv des Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Flugkategorien nach den FAA-Schwellen, die verbreitet als Konvention dienen. Ein Tag zählt ab 12 Meldungen. Es ist eine Statistik vergangener Bedingungen - kein Ersatz für Vorhersage oder Flugwetterberatung.

Start- und Landebahnen von LTFE

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Milas Bodrum International Airport 2 Start- und Landebahnen: 10L/28R - 3.000 m lang (9.843 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 10R/28L - 2.940 m lang (9.646 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Die längste davon ist 10L/28R mit 3.000 m.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 10L/28R auf 100° und 280° magnetisch, 10R/28L auf 100° und 280° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 10L/28R weht Wind aus Süden (etwa 190°) oder aus Norden (etwa 10°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 100° oder 280° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für LTFE

Die Wettermeldungen für den Flughafen Milas Bodrum International Airport werden unter dem ICAO-Code LTFE veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von LTFE in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für LTFE keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Istanbul bleibt ganzjährig bei GMT+03:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Bodrum-Imsık Airport (LTBV, 12 km), Aydın Çıldır Airport (LTBD, 66 km), Kalymnos Airport (Kalymnos Island) (LGKY, 72 km). Wenn für LTFE keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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