Start- und Landebahnen von LTBY
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Hasan Polatkan Airport (Eskişehir) eine Start- und Landebahn: 09/27 - 2.518 m lang (8.261 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Hasan Polatkan Airport (Eskişehir) (LTBY / AOE)
Türkei · Höhe 2588 ft AMSL
· 39.8116, 30.5193
Informationen zu Hasan Polatkan Airport (Eskişehir)
Hasan Polatkan Airport (Eskişehir) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code LTBY und dem IATA-Code AOE. Land: Türkei. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Eskişehir. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein großer Verkehrsflughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix LT, das Flughäfen im Land Türkei kennzeichnet. Der vierstellige Code LTBY wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code AOE dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 39°48'42"N, 30°31'09"E, auf einer Höhe von 2.588 ft (789 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Istanbul.
Satellitenansicht von LTBY
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen LTBY
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 09 | 90° | 2.518 m (8.261 ft) | 30 m (98 ft) | aus Asphalt |
| 27 | 270° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Klima: Hasan Polatkan Airport (Eskişehir) - Statistik aus METAR-Meldungen
Was die METAR-Meldungen der Station LTBY aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 26.276 METAR-Meldungen der Station LTBY aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 81 % der Stunden, MVFR in 14 % und IFR oder LIFR in 5 %. Bester Monat für VFR-Flüge: August (99 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Dezember (19 %).
Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 05:00 UTC auf (12 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 13:00 UTC (1 %).
Nebel (FG) wurde im Mittel an 22 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Januar. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 24 Tagen im Jahr, Schneefall an 16.
Der Wind weht am häufigsten aus W (270°) - 16 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 7 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in <1 % vor. Wärmster Monat: August (mittleres Maximum 32,5 °C), kältester: Februar (mittleres Minimum -3,7 °C).
Jahr
Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025
- VFR-Stunden
- 81%
- IFR/LIFR-Stunden
- 5%
- Ø Maximum
- 19,3 °C
- Ø Minimum
- 5,5 °C
- Nebeltage
- 22
- Gewittertage
- 24
- Schneetage
- 16
- Hauptwindrichtung
- W · 16%
- Böen ≥ 25 kt
- <1%
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
- VFR 81%
- MVFR 14%
- IFR 3%
- LIFR 2%
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Windrose
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- über 20 kt
- Windstille: 7%
Am häufigsten: W - 16 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
Monat für Monat
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 7,5 | -1,6 | 55% | 18% | 6 | 0,3 | 3 |
| Februar | 8,1 | -3,7 | 72% | 4% | 1 | 0 | 5,7 |
| März | 14,5 | 0,5 | 79% | 3% | 1,3 | 0,7 | 2 |
| April | 17,8 | 4,3 | 85% | 1% | 0,3 | 3,3 | 0,3 |
| Mai | 20,9 | 7,3 | 87% | 1% | 0 | 6,7 | 0 |
| Juni | 28,1 | 12,0 | 96% | <1% | 0 | 3,7 | 0 |
| Juli | 31,8 | 14,7 | 98% | <1% | 0 | 3,3 | 0 |
| August | 32,5 | 14,8 | 99% | 0% | 0 | 1,3 | 0 |
| September | 26,7 | 10,6 | 96% | <1% | 0,3 | 2,3 | 0 |
| Oktober | 20,6 | 4,8 | 86% | 3% | 2 | 1 | 0 |
| November | 14,3 | 1,8 | 72% | 9% | 5 | 1 | 2,7 |
| Dezember | 8,3 | -0,3 | 48% | 19% | 6 | 0 | 2,7 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 09/27 auf 90° und 270° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 09/27 weht Wind aus Süden (etwa 180°) oder aus Norden (etwa 360°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 90° oder 270° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für LTBY
Die Wettermeldungen für den Flughafen Hasan Polatkan Airport (Eskişehir) werden unter dem ICAO-Code LTBY veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von LTBY in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für LTBY keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Istanbul bleibt ganzjährig bei GMT+03:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Eskişehir Air Base (LTBI, 6 km), Kütahya Airport (LTBN, 61 km), Sivrihisar Airport (LTAV, 83 km). Wenn für LTBY keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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