Start- und Landebahnen von LTCM
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Sinop Airport eine Start- und Landebahn: 05/23 - 1.976 m lang (6.482 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Sinop Airport (LTCM / NOP)
Türkei · Höhe 20 ft AMSL
· 42.0183, 35.0718
Informationen zu Sinop Airport
Sinop Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code LTCM und dem IATA-Code NOP. Land: Türkei. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Sinop. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix LT, das Flughäfen im Land Türkei kennzeichnet. Der vierstellige Code LTCM wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code NOP dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 42°01'06"N, 35°04'18"E, auf einer Höhe von 20 ft (6 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Istanbul.
Satellitenansicht von LTCM
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen LTCM
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 05 | 50° | 1.976 m (6.482 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 23 | 230° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 05/23 auf 50° und 230° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 05/23 weht Wind aus Südosten (etwa 140°) oder aus Nordwesten (etwa 320°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 50° oder 230° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für LTCM
Die Wettermeldungen für den Flughafen Sinop Airport werden unter dem ICAO-Code LTCM veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von LTCM in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für LTCM keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Istanbul bleibt ganzjährig bei GMT+03:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Samsun / Ondokuz Mayis Airport (İstiklal) (LTON, 104 km), Kastamonu Airport (LTAL, 132 km), Amasya Merzifon Airport (LTAP, 137 km). Wenn für LTCM keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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