Virgil I Grissom Municipal Airport (Bedford) (KBFR / BFR)

Vereinigte Staaten · Höhe 727 ft AMSL · 38.8400, -86.4454 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Virgil I Grissom Municipal Airport (Bedford)

Virgil I Grissom Municipal Airport (Bedford) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code KBFR und dem IATA-Code BFR. Land: Vereinigte Staaten. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Bedford. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix KB, das Flughäfen im Land Vereinigte Staaten kennzeichnet. Der vierstellige Code KBFR wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code BFR dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 38°50'24"N, 86°26'43"W, auf einer Höhe von 727 ft (222 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist America/Indiana/Indianapolis.

Satellitenansicht von KBFR

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

Satellitenansicht in Google Maps öffnen

Start- und Landebahnen KBFR

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
0660°942 m (3.089 ft)21 m (70 ft)aus Asphalt
24240°
13130°1.372 m (4.501 ft)30 m (100 ft)aus Asphalt
31310°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Klima: Virgil I Grissom Municipal Airport (Bedford) - Statistik aus METAR-Meldungen

Was die METAR-Meldungen der Station KBFR aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.

Diese Statistik beruht auf 21.151 METAR-Meldungen der Station KBFR aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 76 % der Stunden, MVFR in 15 % und IFR oder LIFR in 9 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Oktober (89 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Januar (18 %).

Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 11:00 UTC auf (14 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 00:00 UTC (5 %).

Nebel (FG) wurde im Mittel an 36 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Juli. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 25 Tagen im Jahr, Schneefall an 20.

Der Wind weht am häufigsten aus S (180°) - 10 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 19 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 1 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 30,2 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum -3,1 °C).

Jahr

Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025

VFR-Stunden
76%
IFR/LIFR-Stunden
9%
Ø Maximum
17,3 °C
Ø Minimum
7,0 °C
Nebeltage
36
Gewittertage
25
Schneetage
20
Hauptwindrichtung
S · 10%
Böen ≥ 25 kt
1%

Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).

Flugkategorien nach Monat
Balkendiagramm: Anteil der Stunden mit VFR, MVFR, IFR und LIFR in jedem Monat0%25%50%75%100%Januar: VFR 54%, MVFR 28%, IFR 11%, LIFR 7%JanFebruar: VFR 79%, MVFR 16%, IFR 3%, LIFR 3%FebMärz: VFR 79%, MVFR 15%, IFR 4%, LIFR 2%MärApril: VFR 81%, MVFR 13%, IFR 4%, LIFR 2%AprMai: VFR 81%, MVFR 10%, IFR 5%, LIFR 3%MaiJuni: VFR 73%, MVFR 14%, IFR 7%, LIFR 6%JunJuli: VFR 82%, MVFR 11%, IFR 4%, LIFR 3%JulAugust: VFR 87%, MVFR 8%, IFR 3%, LIFR 1%AugSeptember: VFR 84%, MVFR 10%, IFR 4%, LIFR 2%SepOktober: VFR 89%, MVFR 7%, IFR 3%, LIFR 1%OktNovember: VFR 73%, MVFR 16%, IFR 6%, LIFR 5%NovDezember: VFR 56%, MVFR 30%, IFR 10%, LIFR 4%Dez
  • VFR 76%
  • MVFR 15%
  • IFR 5%
  • LIFR 3%
Temperatur nach Monat
Diagramm: mittlere Tageshöchst- und Tiefsttemperatur in jedem Monat−5°0°5°10°15°20°25°30°35°Januar: -3,1 … 3,9 °C4−3JanFebruar: -0,2 … 10,5 °C100FebMärz: 3,6 … 14,8 °C154MärApril: 8,9 … 20,6 °C219AprMai: 12,3 … 23,0 °C2312MaiJuni: 17,9 … 27,6 °C2818JunJuli: 20,2 … 30,2 °C3020JulAugust: 18,0 … 28,2 °C2818AugSeptember: 14,3 … 26,9 °C2714SepOktober: 8,7 … 21,1 °C219OktNovember: 4,0 … 13,6 °C144NovDezember: 0,2 … 8,1 °C80Dez

Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.

Windrose: wie oft der Wind aus jeder der 16 Richtungen weht5%10%N: 5%NNE: 3%NE: 3%ENE: 3%E: 6%ESE: 4%SE: 4%SSE: 5%S: 10%SSW: 5%SW: 5%WSW: 6%W: 10%WNW: 4%NW: 2%NNW: 2%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWS 10%

Windrose

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • über 20 kt
  • Windstille: 19%

Am häufigsten: S - 10 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.

Monat für Monat

MonatØ Max. °CØ Min. °CVFRIFR/LIFRNebeltageGewittertageSchneetage
Januar3,9-3,154%18%2,50,46,7
Februar10,5-0,279%6%0,72,33,7
März14,83,679%6%13,12,4
April20,68,981%6%23,20
Mai23,012,381%9%3,420
Juni27,617,973%12%6,82,70
Juli30,220,282%7%7,85,60
August28,218,087%4%3,13,60
September26,914,384%6%31,10
Oktober21,18,789%4%0,70,30
November13,64,073%11%2,302,3
Dezember8,10,256%15%2,70,75

Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.

Mehr in der METAR-Akademie: Flugkategorien VFR, MVFR, IFR, LIFR, Nebel im METAR

Quelle: routinemäßige METAR-Meldungen aus dem Archiv des Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Flugkategorien nach den FAA-Schwellen, die verbreitet als Konvention dienen. Ein Tag zählt ab 12 Meldungen. Es ist eine Statistik vergangener Bedingungen - kein Ersatz für Vorhersage oder Flugwetterberatung.

Start- und Landebahnen von KBFR

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Virgil I Grissom Municipal Airport (Bedford) 2 Start- und Landebahnen: 06/24 - 942 m lang (3.089 ft), 21 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 13/31 - 1.372 m lang (4.501 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Die längste davon ist 13/31 mit 1.372 m.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 06/24 auf 60° und 240° magnetisch, 13/31 auf 130° und 310° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 06/24 weht Wind aus Südosten (etwa 150°) oder aus Nordwesten (etwa 330°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 60° oder 240° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für KBFR

Die Wettermeldungen für den Flughafen Virgil I Grissom Municipal Airport (Bedford) werden unter dem ICAO-Code KBFR veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von KBFR in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für KBFR keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone America/Indiana/Indianapolis liegt im Winter bei GMT-05:00 und im Sommer bei GMT-04:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Monroe County Airport (Bloomington) (KBMG, 37 km), French Lick Municipal Airport (KFRH, 41 km), Freeman Municipal Airport (Seymour) (KSER, 47 km). Wenn für KBFR keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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