Vereinigte Staaten · Höhe 46 ft AMSL
· 32.8962, -80.0382
Charleston International Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code KCHS und dem IATA-Code CHS. Land: Vereinigte Staaten. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Charleston. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein großer Verkehrsflughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix KC, das Flughäfen im Land Vereinigte Staaten kennzeichnet. Der vierstellige Code KCHS wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code CHS dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 32°53'46"N, 80°02'17"W, auf einer Höhe von 46 ft (14 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist America/New_York.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 03 | 30° | 2.134 m (7.000 ft) | 46 m (150 ft) | aus Asphalt |
| 21 | 210° | |||
| 15 | 150° | 2.744 m (9.001 ft) | 46 m (150 ft) | aus Asphalt |
| 33 | 330° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Was die METAR-Meldungen der Station KCHS aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 26.289 METAR-Meldungen der Station KCHS aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 87 % der Stunden, MVFR in 8 % und IFR oder LIFR in 5 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Juni (93 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Februar (10 %).
Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 11:00 UTC auf (10 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 21:00 UTC (2 %).
Nebel (FG) wurde im Mittel an 15 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Januar. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 42 Tagen im Jahr, Schneefall an 0,7.
Der Wind weht am häufigsten aus S (180°) - 10 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 12 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 2 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 33,3 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum 5,1 °C).
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Am häufigsten: S - 10 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 16,3 | 5,1 | 84% | 9% | 3,3 | 0,7 | 0,7 |
| Februar | 20,4 | 8,5 | 83% | 10% | 2,7 | 0 | 0 |
| März | 22,8 | 11,4 | 86% | 5% | 1 | 2 | 0 |
| April | 26,1 | 14,8 | 90% | 4% | 0,7 | 1,3 | 0 |
| Mai | 28,5 | 18,8 | 86% | 4% | 1,7 | 5,3 | 0 |
| Juni | 31,7 | 22,3 | 93% | 1% | 0 | 8,3 | 0 |
| Juli | 33,3 | 24,6 | 92% | 2% | 0 | 14 | 0 |
| August | 31,6 | 23,5 | 86% | 4% | 1 | 7,7 | 0 |
| September | 29,2 | 20,4 | 86% | 3% | 0,3 | 2,3 | 0 |
| Oktober | 24,9 | 14,5 | 87% | 6% | 1 | 0,3 | 0 |
| November | 21,7 | 10,4 | 87% | 5% | 1,3 | 0,7 | 0 |
| Dezember | 17,2 | 6,5 | 82% | 9% | 2,3 | 0 | 0 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Charleston International Airport 2 Start- und Landebahnen: 03/21 - 2.134 m lang (7.000 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 15/33 - 2.744 m lang (9.001 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 15/33 mit 2.744 m.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 03/21 auf 30° und 210° magnetisch, 15/33 auf 150° und 330° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 03/21 weht Wind aus Südosten (etwa 120°) oder aus Nordwesten (etwa 300°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 30° oder 210° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Charleston International Airport werden unter dem ICAO-Code KCHS veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von KCHS in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für KCHS keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone America/New_York liegt im Winter bei GMT-05:00 und im Sommer bei GMT-04:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Charleston Executive Airport (Johns Island) (KJZI, 22 km), Mount Pleasant Regional Airport Faison Field (KLRO, 24 km), Summerville Airport (KDYB, 29 km). Wenn für KCHS keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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Das METAR-Archiv von KCHS reicht bis 1.1.1945 zurück. Wählen Sie ein Datum und sehen Sie alle Beobachtungen dieses Tages.
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