Start- und Landebahnen von KEVM
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Eveleth–Virginia Municipal Airport 3 Start- und Landebahnen: 05/23 - 818 m lang (2.685 ft), 34 m breit, Oberfläche aus Gras; 09/27 - 1.219 m lang (4.000 ft), 23 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 14/32 - 625 m lang (2.050 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 09/27 mit 1.219 m.
Der Flughafen kombiniert befestigte und Grasbahnen: 2 befestigte Bahnen und 1 Grasbahn.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 05/23 auf 50° und 230° magnetisch, 09/27 auf 90° und 270° magnetisch, 14/32 auf 140° und 320° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 05/23 weht Wind aus Südosten (etwa 140°) oder aus Nordwesten (etwa 320°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 50° oder 230° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für KEVM
Die Wettermeldungen für den Flughafen Eveleth–Virginia Municipal Airport werden unter dem ICAO-Code KEVM veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von KEVM in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für KEVM keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone America/Chicago liegt im Winter bei GMT-06:00 und im Sommer bei GMT-05:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Range Regional Airport (Hibbing) (KHIB, 26 km), Cook Municipal Airport (KCQM, 46 km), Ely Municipal Airport (KELO, 67 km). Wenn für KEVM keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
