Kinston Regional Jetport At Stallings Field (KISO / ISO)

Vereinigte Staaten · Höhe 93 ft AMSL · 35.3314, -77.6088 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Kinston Regional Jetport At Stallings Field

Kinston Regional Jetport At Stallings Field ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code KISO und dem IATA-Code ISO. Land: Vereinigte Staaten. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Kinston. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix KI, das Flughäfen im Land Vereinigte Staaten kennzeichnet. Der vierstellige Code KISO wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code ISO dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 35°19'53"N, 77°36'32"W, auf einer Höhe von 93 ft (28 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist America/New_York.

Satellitenansicht von KISO

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

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Start- und Landebahnen KISO

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
0550°3.505 m (11.498 ft)46 m (150 ft)aus Asphalt
23230°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Klima: Kinston Regional Jetport At Stallings Field - Statistik aus METAR-Meldungen

Was die METAR-Meldungen der Station KISO aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.

Diese Statistik beruht auf 25.568 METAR-Meldungen der Station KISO aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 82 % der Stunden, MVFR in 10 % und IFR oder LIFR in 8 %. Bester Monat für VFR-Flüge: November (89 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: September (11 %).

Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 11:00 UTC auf (17 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 00:00 UTC (3 %).

Nebel (FG) wurde im Mittel an 27 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Oktober. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 0 Tagen im Jahr, Schneefall an 3.

Der Wind weht am häufigsten aus SSW (203°) - 8 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 28 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 1 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 32,5 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum 2,0 °C).

Jahr

Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025

VFR-Stunden
82%
IFR/LIFR-Stunden
8%
Ø Maximum
23,4 °C
Ø Minimum
12,2 °C
Nebeltage
27
Gewittertage
0
Schneetage
3
Hauptwindrichtung
SSW · 8%
Böen ≥ 25 kt
1%

Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).

Flugkategorien nach Monat
Balkendiagramm: Anteil der Stunden mit VFR, MVFR, IFR und LIFR in jedem Monat0%25%50%75%100%Januar: VFR 84%, MVFR 8%, IFR 5%, LIFR 4%JanFebruar: VFR 81%, MVFR 8%, IFR 7%, LIFR 4%FebMärz: VFR 83%, MVFR 9%, IFR 5%, LIFR 3%MärApril: VFR 85%, MVFR 9%, IFR 5%, LIFR 1%AprMai: VFR 80%, MVFR 11%, IFR 5%, LIFR 3%MaiJuni: VFR 84%, MVFR 11%, IFR 3%, LIFR 2%JunJuli: VFR 84%, MVFR 12%, IFR 4%, LIFR 1%JulAugust: VFR 79%, MVFR 11%, IFR 6%, LIFR 4%AugSeptember: VFR 71%, MVFR 18%, IFR 7%, LIFR 4%SepOktober: VFR 85%, MVFR 7%, IFR 5%, LIFR 3%OktNovember: VFR 89%, MVFR 6%, IFR 4%, LIFR 2%NovDezember: VFR 81%, MVFR 9%, IFR 5%, LIFR 5%Dez
  • VFR 82%
  • MVFR 10%
  • IFR 5%
  • LIFR 3%
Temperatur nach Monat
Diagramm: mittlere Tageshöchst- und Tiefsttemperatur in jedem Monat0°5°10°15°20°25°30°35°Januar: 2,0 … 13,2 °C132JanFebruar: 4,9 … 16,8 °C175FebMärz: 7,7 … 20,3 °C208MärApril: 12,0 … 24,8 °C2512AprMai: 16,0 … 26,6 °C2716MaiJuni: 19,7 … 31,0 °C3120JunJuli: 22,9 … 32,5 °C3323JulAugust: 21,0 … 30,7 °C3121AugSeptember: 18,2 … 28,0 °C2818SepOktober: 11,4 … 23,4 °C2311OktNovember: 6,8 … 19,1 °C197NovDezember: 2,8 … 14,3 °C143Dez

Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.

Windrose: wie oft der Wind aus jeder der 16 Richtungen weht5%10%N: 8%NNE: 6%NE: 4%ENE: 3%E: 3%ESE: 1%SE: 1%SSE: 2%S: 7%SSW: 8%SW: 8%WSW: 5%W: 4%WNW: 2%NW: 3%NNW: 3%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWSSW 8%

Windrose

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • über 20 kt
  • Windstille: 28%

Am häufigsten: SSW - 8 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.

Monat für Monat

MonatØ Max. °CØ Min. °CVFRIFR/LIFRNebeltageGewittertageSchneetage
Januar13,22,084%9%2,301
Februar16,84,981%11%1,700,7
März20,37,783%8%1,300,7
April24,812,085%6%0,700
Mai26,616,080%9%2,700
Juni31,019,784%5%300
Juli32,522,984%5%1,300
August30,721,079%10%2,700
September28,018,271%11%300
Oktober23,411,485%8%400
November19,16,889%6%1,300
Dezember14,32,881%10%2,700,7

Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.

Mehr in der METAR-Akademie: Flugkategorien VFR, MVFR, IFR, LIFR, Nebel im METAR

Quelle: routinemäßige METAR-Meldungen aus dem Archiv des Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Flugkategorien nach den FAA-Schwellen, die verbreitet als Konvention dienen. Ein Tag zählt ab 12 Meldungen. Es ist eine Statistik vergangener Bedingungen - kein Ersatz für Vorhersage oder Flugwetterberatung.

Start- und Landebahnen von KISO

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Kinston Regional Jetport At Stallings Field eine Start- und Landebahn: 05/23 - 3.505 m lang (11.498 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 05/23 auf 50° und 230° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 05/23 weht Wind aus Südosten (etwa 140°) oder aus Nordwesten (etwa 320°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 50° oder 230° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für KISO

Die Wettermeldungen für den Flughafen Kinston Regional Jetport At Stallings Field werden unter dem ICAO-Code KISO veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von KISO in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für KISO keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone America/New_York liegt im Winter bei GMT-05:00 und im Sommer bei GMT-04:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Seymour Johnson Air Force Base (Goldsboro) (KGSB, 32 km), Wayne Executive Jetport (Pikeville) (KGWW, 35 km), Pitt-Greenville Airport (KPGV, 39 km). Wenn für KISO keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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