Kirkwall Airport (Kirkwall, Orkney Islands) (EGPA / KOI)

Vereinigtes Königreich · Höhe 50 ft AMSL · 58.9579, -2.9051 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Kirkwall Airport (Kirkwall, Orkney Islands)

Kirkwall Airport (Kirkwall, Orkney Islands) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code EGPA und dem IATA-Code KOI. Land: Vereinigtes Königreich. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Kirkwall, Orkney Islands. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix EG, das Flughäfen im Land Vereinigtes Königreich kennzeichnet. Der vierstellige Code EGPA wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code KOI dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 58°57'28"N, 2°54'18"W, auf einer Höhe von 50 ft (15 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/London.

Satellitenansicht von EGPA

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

Satellitenansicht in Google Maps öffnen

Start- und Landebahnen EGPA

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
0990°1.430 m (4.690 ft)45 m (148 ft)aus Asphalt
27270°
14140°677 m (2.222 ft)19 m (61 ft)aus Asphalt
32320°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Klima: Kirkwall Airport (Kirkwall, Orkney Islands) - Statistik aus METAR-Meldungen

Was die METAR-Meldungen der Station EGPA aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.

Diese Statistik beruht auf 25.798 METAR-Meldungen der Station EGPA aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 63 % der Stunden, MVFR in 25 % und IFR oder LIFR in 12 %. Bester Monat für VFR-Flüge: September (72 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Mai (23 %).

Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 05:00 UTC auf (17 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 14:00 UTC (7 %).

Nebel (FG) wurde im Mittel an 25 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Mai. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 0,3 Tagen im Jahr, Schneefall an 25.

Der Wind weht am häufigsten aus S (180°) - 14 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 3 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 5 % vor. Wärmster Monat: August (mittleres Maximum 16,2 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum 2,6 °C).

Jahr

Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025

VFR-Stunden
63%
IFR/LIFR-Stunden
12%
Ø Maximum
11,3 °C
Ø Minimum
6,6 °C
Nebeltage
25
Gewittertage
0,3
Schneetage
25
Hauptwindrichtung
S · 14%
Böen ≥ 25 kt
5%

Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).

Flugkategorien nach Monat
Balkendiagramm: Anteil der Stunden mit VFR, MVFR, IFR und LIFR in jedem Monat0%25%50%75%100%Januar: VFR 66%, MVFR 28%, IFR 4%, LIFR 2%JanFebruar: VFR 69%, MVFR 24%, IFR 4%, LIFR 3%FebMärz: VFR 60%, MVFR 29%, IFR 5%, LIFR 5%MärApril: VFR 65%, MVFR 25%, IFR 5%, LIFR 5%AprMai: VFR 53%, MVFR 23%, IFR 9%, LIFR 14%MaiJuni: VFR 66%, MVFR 21%, IFR 7%, LIFR 6%JunJuli: VFR 58%, MVFR 25%, IFR 8%, LIFR 9%JulAugust: VFR 65%, MVFR 23%, IFR 7%, LIFR 5%AugSeptember: VFR 72%, MVFR 16%, IFR 5%, LIFR 6%SepOktober: VFR 60%, MVFR 28%, IFR 7%, LIFR 5%OktNovember: VFR 68%, MVFR 23%, IFR 4%, LIFR 4%NovDezember: VFR 60%, MVFR 30%, IFR 7%, LIFR 4%Dez
  • VFR 63%
  • MVFR 25%
  • IFR 6%
  • LIFR 6%
Temperatur nach Monat
Diagramm: mittlere Tageshöchst- und Tiefsttemperatur in jedem Monat0°5°10°15°20°Januar: 2,6 … 6,6 °C73JanFebruar: 3,3 … 7,6 °C83FebMärz: 3,5 … 7,8 °C84MärApril: 4,7 … 10,1 °C105AprMai: 7,6 … 12,9 °C138MaiJuni: 9,3 … 14,9 °C159JunJuli: 10,8 … 16,1 °C1611JulAugust: 11,0 … 16,2 °C1611AugSeptember: 9,7 … 14,8 °C1510SepOktober: 7,8 … 11,7 °C128OktNovember: 4,6 … 8,9 °C95NovDezember: 4,4 … 8,1 °C84Dez

Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.

Windrose: wie oft der Wind aus jeder der 16 Richtungen weht5%10%15%N: 6%NNE: 3%NE: 2%ENE: 2%E: 4%ESE: 5%SE: 7%SSE: 9%S: 14%SSW: 7%SW: 4%WSW: 7%W: 11%WNW: 5%NW: 4%NNW: 4%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWS 14%

Windrose

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • über 20 kt
  • Windstille: 3%

Am häufigsten: S - 14 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.

Monat für Monat

MonatØ Max. °CØ Min. °CVFRIFR/LIFRNebeltageGewittertageSchneetage
Januar6,62,666%6%0,309,3
Februar7,63,369%7%0,304
März7,83,560%11%1,703,4
April10,14,765%10%2,702
Mai12,97,653%23%6,700
Juni14,99,366%13%2,200
Juli16,110,858%17%3,300
August16,211,065%12%2,300
September14,89,772%11%1,700
Oktober11,77,860%12%0,700
November8,94,668%9%30,33,3
Dezember8,14,460%11%003,3

Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.

Mehr in der METAR-Akademie: Flugkategorien VFR, MVFR, IFR, LIFR, Nebel im METAR

Quelle: routinemäßige METAR-Meldungen aus dem Archiv des Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Flugkategorien nach den FAA-Schwellen, die verbreitet als Konvention dienen. Ein Tag zählt ab 12 Meldungen. Es ist eine Statistik vergangener Bedingungen - kein Ersatz für Vorhersage oder Flugwetterberatung.

Start- und Landebahnen von EGPA

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Kirkwall Airport (Kirkwall, Orkney Islands) 2 Start- und Landebahnen: 09/27 - 1.430 m lang (4.690 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 14/32 - 677 m lang (2.222 ft), 19 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Die längste davon ist 09/27 mit 1.430 m.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 09/27 auf 90° und 270° magnetisch, 14/32 auf 140° und 320° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 09/27 weht Wind aus Süden (etwa 180°) oder aus Norden (etwa 360°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 90° oder 270° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für EGPA

Die Wettermeldungen für den Flughafen Kirkwall Airport (Kirkwall, Orkney Islands) werden unter dem ICAO-Code EGPA veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von EGPA in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für EGPA keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/London liegt im Winter bei GMT+00:00 und im Sommer bei GMT+01:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Stronsay Airport (EGER, 27 km), Eday Airport (EGED, 27 km), Sanday Airport (EGES, 38 km). Wenn für EGPA keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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