Start- und Landebahnen von EGHI
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Southampton Airport eine Start- und Landebahn: 02/20 - 1.887 m lang (6.191 ft), 36 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Southampton Airport (EGHI / SOU)
Vereinigtes Königreich · Höhe 44 ft AMSL
· 50.9503, -1.3568
Informationen zu Southampton Airport
Southampton Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code EGHI und dem IATA-Code SOU. Land: Vereinigtes Königreich. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Southampton. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix EG, das Flughäfen im Land Vereinigtes Königreich kennzeichnet. Der vierstellige Code EGHI wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code SOU dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 50°57'01"N, 1°21'24"W, auf einer Höhe von 44 ft (13 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/London.
Satellitenansicht von EGHI
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen EGHI
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 02 | 20° | 1.887 m (6.191 ft) | 36 m (119 ft) | aus Asphalt |
| 20 | 200° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Klima: Southampton Airport - Statistik aus METAR-Meldungen
Was die METAR-Meldungen der Station EGHI aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 17.469 METAR-Meldungen der Station EGHI aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 70 % der Stunden, MVFR in 21 % und IFR oder LIFR in 9 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Juni (88 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Dezember (17 %).
Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 06:00 UTC auf (13 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 14:00 UTC (6 %).
Nebel (FG) wurde im Mittel an 14 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Dezember. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 1 Tagen im Jahr, Schneefall an 2.
Der Wind weht am häufigsten aus SSW (203°) - 11 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 11 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 3 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 22,1 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum 2,9 °C).
Jahr
Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025
- VFR-Stunden
- 70%
- IFR/LIFR-Stunden
- 9%
- Ø Maximum
- 15,7 °C
- Ø Minimum
- 8,9 °C
- Nebeltage
- 14
- Gewittertage
- 1
- Schneetage
- 2
- Hauptwindrichtung
- SSW · 11%
- Böen ≥ 25 kt
- 3%
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
- VFR 70%
- MVFR 21%
- IFR 7%
- LIFR 2%
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Windrose
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- über 20 kt
- Windstille: 11%
Am häufigsten: SSW - 11 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
Monat für Monat
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 8,4 | 2,9 | 65% | 10% | 1 | 0 | 1 |
| Februar | 10,3 | 5,0 | 53% | 14% | 0,7 | 0 | 0 |
| März | 12,0 | 5,4 | 63% | 12% | 1,7 | 0,3 | 0,3 |
| April | 14,8 | 6,7 | 78% | 4% | 0 | 0,3 | 0 |
| Mai | 18,6 | 10,6 | 82% | 5% | 0 | 0 | 0 |
| Juni | 21,9 | 13,5 | 88% | 3% | 0,7 | 0 | 0 |
| Juli | 22,1 | 14,8 | 81% | 6% | 0 | 0 | 0 |
| August | 21,9 | 13,8 | 80% | 6% | 0,7 | 0,3 | 0 |
| September | 19,9 | 12,0 | 77% | 6% | 1 | 0 | 0 |
| Oktober | 16,2 | 9,7 | 66% | 10% | 2,3 | 0 | 0 |
| November | 11,8 | 6,2 | 64% | 10% | 2 | 0 | 0,7 |
| Dezember | 10,3 | 6,0 | 45% | 17% | 4,1 | 0 | 0 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 02/20 auf 20° und 200° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 02/20 weht Wind aus Osten (etwa 110°) oder aus Westen (etwa 290°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 20° oder 200° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für EGHI
Die Wettermeldungen für den Flughafen Southampton Airport werden unter dem ICAO-Code EGHI veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von EGHI in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für EGHI keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/London liegt im Winter bei GMT+00:00 und im Sommer bei GMT+01:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Solent Airport (Gosport, Hampshire) (EGHF, 19 km), Middle Wallop Airfield (Middle Wallop, Hampshire) (EGVP, 26 km), Popham Airfield (Winchester, Hampshire) (EGHP, 29 km). Wenn für EGHI keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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