Vietnam · Höhe 39 ft AMSL
· 21.2212, 105.8070
Noi Bai International Airport (Hanoi) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code VVNB und dem IATA-Code HAN. Land: Vietnam. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Hanoi. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein großer Verkehrsflughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix VV, das Flughäfen im Land Vietnam kennzeichnet. Der vierstellige Code VVNB wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code HAN dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 21°13'16"N, 105°48'25"E, auf einer Höhe von 39 ft (12 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Bangkok.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 11L | 110° | 3.200 m (10.499 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 29R | 290° | |||
| 11R | 110° | 3.800 m (12.466 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 29L | 290° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Was die METAR-Meldungen der Station VVNB aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 26.157 METAR-Meldungen der Station VVNB aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 52 % der Stunden, MVFR in 32 % und IFR oder LIFR in 16 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Juli (74 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Februar (40 %).
Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 00:00 UTC auf (38 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 07:00 UTC (8 %).
Nebel (FG) wurde im Mittel an 6,7 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat April. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 44 Tagen im Jahr, Schneefall praktisch nie.
Der Wind weht am häufigsten aus E (90°) - 13 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 1 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in <1 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 33,9 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum 14,3 °C).
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Am häufigsten: E - 13 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 21,2 | 14,3 | 39% | 24% | 1 | 0 | 0 |
| Februar | 21,3 | 16,5 | 26% | 40% | 1,3 | 0 | 0 |
| März | 24,6 | 19,0 | 29% | 34% | 1,3 | 1 | 0 |
| April | 29,2 | 23,2 | 24% | 29% | 1,7 | 2,3 | 0 |
| Mai | 32,2 | 24,8 | 58% | 9% | 0 | 6 | 0 |
| Juni | 33,7 | 26,6 | 64% | 7% | 0 | 11 | 0 |
| Juli | 33,9 | 26,8 | 74% | 6% | 0 | 6 | 0 |
| August | 33,1 | 26,2 | 70% | 7% | 0 | 9,3 | 0 |
| September | 32,5 | 25,7 | 71% | 6% | 0 | 6 | 0 |
| Oktober | 30,5 | 23,4 | 73% | 5% | 0 | 2 | 0 |
| November | 26,9 | 19,3 | 56% | 10% | 0 | 0,3 | 0 |
| Dezember | 22,8 | 16,4 | 39% | 21% | 1,3 | 0 | 0 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Noi Bai International Airport (Hanoi) 2 Start- und Landebahnen: 11L/29R - 3.200 m lang (10.499 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 11R/29L - 3.800 m lang (12.466 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 11R/29L mit 3.800 m.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 11L/29R auf 110° und 290° magnetisch, 11R/29L auf 110° und 290° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 11L/29R weht Wind aus Süden (etwa 200°) oder aus Norden (etwa 20°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 110° oder 290° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Noi Bai International Airport (Hanoi) werden unter dem ICAO-Code VVNB veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von VVNB in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für VVNB keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Bangkok bleibt ganzjährig bei GMT+07:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Gia Lam Air Base (Hanoi (Long Bien)) (VVGL, 22 km), Kep Air Base (VVKP, 51 km), Cat Bi International Airport (Haiphong (Hai An)) (VVCI, 105 km). Wenn für VVNB keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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