Pistes de EDDF
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Frankfurt am Main Airport dispose de 4 pistes : 07C/25C - 4 000 m de longueur (13 123 ft), 60 m de largeur, surface en asphalte ; 07L/25R - 2 800 m de longueur (9 186 ft), 45 m de largeur, surface en asphalte ; 07R/25L - 4 000 m de longueur (13 123 ft), 45 m de largeur, surface en asphalte ; 18/36 - 4 000 m de longueur (13 123 ft), 45 m de largeur, surface en asphalte.
La plus longue est la 07C/25C, avec 4 000 m.
Orientation des pistes et vent
Les seuils sont orientés comme suit : 07C/25C au 70° et au 250° magnétiques, 07L/25R au 70° et au 250° magnétiques, 07R/25L au 70° et au 250° magnétiques, 18/36 au 180° et au 360° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.
Pour l'axe 07C/25C, un vent venant du sud (environ 160°) ou du nord (environ 340°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 70° ou 250° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.
METAR et TAF pour EDDF
Les messages météorologiques de l'aéroport Frankfurt am Main Airport sont publiés sous le code OACI EDDF. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de EDDF en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour EDDF, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau Europe/Berlin est à GMT+01:00 en hiver et à GMT+02:00 en été - c'est le décalage à appliquer à l'heure du message pour obtenir l'heure locale à l'aéroport.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Frankfurt-Egelsbach Airport (EDFE, 10 km), Wiesbaden Army Airfield (ETOU, 17 km), August Euler Airfield (Griesheim) (EDES, 19 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour EDDF, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.