Pistes de CYAS
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Kangirsuk Airport dispose de une piste : 03/21 - 1 073 m de longueur (3 521 ft), surface non précisée dans les données disponibles.
Canada · altitude 403 ft AMSL
· 60.0272, -69.9992
Kangirsuk Airport est un aéroport dont le code OACI est CYAS et le code IATA YKG. Pays : Canada. Localité la plus proche indiquée dans la base : Kangirsuk. Dans la classification OurAirports, c'est un petit aérodrome. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe CY, attribué aux aéroports du pays : Canada. Le code à quatre lettres CYAS est utilisé dans les opérations aériennes et les messages météorologiques, tandis que le code IATA à trois lettres YKG sert à la billetterie et au traitement des bagages. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 60°01'38"N, 69°59'57"W, à une altitude de 403 ft (123 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est America/Iqaluit.
Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.
| Seuil | Cap | Longueur | Largeur | Revêtement |
|---|---|---|---|---|
| 03 | 30° | 1 073 m (3 521 ft) | données indisponibles | non précisée dans les données disponibles |
| 21 | 210° |
Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.
Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Kangirsuk Airport dispose de une piste : 03/21 - 1 073 m de longueur (3 521 ft), surface non précisée dans les données disponibles.
Les seuils sont orientés comme suit : 03/21 au 30° et au 210° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.
Pour l'axe 03/21, un vent venant du sud-est (environ 120°) ou du nord-ouest (environ 300°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 30° ou 210° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.
Les messages météorologiques de l'aéroport Kangirsuk Airport sont publiés sous le code OACI CYAS. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de CYAS en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour CYAS, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau America/Iqaluit est à GMT-05:00 en hiver et à GMT-04:00 en été - c'est le décalage à appliquer à l'heure du message pour obtenir l'heure locale à l'aéroport.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Aupaluk Airport (CYLA, 84 km), Quaqtaq Airport (CYHA, 115 km), Tasiujaq Airport (CYTQ, 151 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour CYAS, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.
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