Pistes de CYTA
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Pembroke Airport dispose de une piste : 17/35 - 1 524 m de longueur (5 000 ft), 30 m de largeur, surface en asphalte.
Pembroke Airport (CYTA / YTA)
Canada · altitude 529 ft AMSL
· 45.8644, -77.2517
À propos de Pembroke Airport
Pembroke Airport est un aéroport dont le code OACI est CYTA et le code IATA YTA. Pays : Canada. Localité la plus proche indiquée dans la base : Pembroke. Dans la classification OurAirports, c'est un aéroport de taille moyenne. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe CY, attribué aux aéroports du pays : Canada. Le code à quatre lettres CYTA est utilisé dans les opérations aériennes et les messages météorologiques, tandis que le code IATA à trois lettres YTA sert à la billetterie et au traitement des bagages. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 45°51'52"N, 77°15'06"W, à une altitude de 529 ft (161 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est America/Toronto.
Vue satellite de CYTA
Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.
Pistes de CYTA
| Seuil | Cap | Longueur | Largeur | Revêtement |
|---|---|---|---|---|
| 17 | 170° | 1 524 m (5 000 ft) | 30 m (100 ft) | en asphalte |
| 35 | 350° |
Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.
Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.
Orientation des pistes et vent
Les seuils sont orientés comme suit : 17/35 au 170° et au 350° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.
Pour l'axe 17/35, un vent venant du ouest (environ 260°) ou du est (environ 80°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 170° ou 350° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.
METAR et TAF pour CYTA
Les messages météorologiques de l'aéroport Pembroke Airport sont publiés sous le code OACI CYTA. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de CYTA en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour CYTA, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau America/Toronto est à GMT-05:00 en hiver et à GMT-04:00 en été - c'est le décalage à appliquer à l'heure du message pour obtenir l'heure locale à l'aéroport.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Petawawa Heliport (CYWA, 11 km), Maniwaki Airport (Messines) (CYMW, 107 km), Ottawa / Carp Airport (CYRP, 113 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour CYTA, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.
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