Émirats arabes unis · altitude 77 ft AMSL
· 24.2482, 54.5477
Al Dhafra Air Base est un aéroport dont le code OACI est OMAM et le code IATA DHF. Pays : Émirats arabes unis. Dans la classification OurAirports, c'est un aéroport de taille moyenne. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe OM, attribué aux aéroports du pays : Émirats arabes unis. Le code à quatre lettres OMAM est utilisé dans les opérations aériennes et les messages météorologiques, tandis que le code IATA à trois lettres DHF sert à la billetterie et au traitement des bagages. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 24°14'54"N, 54°32'52"E, à une altitude de 77 ft (23 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est Asia/Dubai.
Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.
| Seuil | Cap | Longueur | Largeur | Revêtement |
|---|---|---|---|---|
| 13 | 130° | données indisponibles | données indisponibles | non précisée dans les données disponibles |
| 31 | 310° | |||
| 13L | 130° | 3 661 m (12 012 ft) | 46 m (150 ft) | en asphalte |
| 31R | 310° | |||
| 13R | 130° | 3 661 m (12 012 ft) | 46 m (150 ft) | en asphalte |
| 31L | 310° |
Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.
Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Al Dhafra Air Base dispose de 3 pistes : 13/31 - surface non précisée dans les données disponibles ; 13L/31R - 3 661 m de longueur (12 012 ft), 46 m de largeur, surface en asphalte ; 13R/31L - 3 661 m de longueur (12 012 ft), 46 m de largeur, surface en asphalte.
La plus longue est la 13L/31R, avec 3 661 m.
Les seuils sont orientés comme suit : 13/31 au 130° et au 310° magnétiques, 13L/31R au 130° et au 310° magnétiques, 13R/31L au 130° et au 310° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.
Pour l'axe 13/31, un vent venant du sud-ouest (environ 220°) ou du nord-est (environ 40°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 130° ou 310° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.
Les messages météorologiques de l'aéroport Al Dhafra Air Base sont publiés sous le code OACI OMAM. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de OMAM en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour OMAM, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau Asia/Dubai reste à GMT+04:00 toute l'année : la conversion en heure locale est donc toujours la même.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Sas Al Nakheel Air Base (OMNK, 22 km), Al Bateen Executive Airport (Abu Dhabi) (OMAD, 22 km), Zayed International Airport (Abu Dhabi) (OMAA, 24 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour OMAM, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.
Académie METAR
Des guides pas à pas - avec exemples, graphiques et calculateurs.
Publicité
Réussissez votre examen d'anglais aéronautique OACI - 100 % en ligne
Niveau OACI 4, 5 ou 6 pour PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A) : vocabulaire aéronautique, phraséologie radio, prononciation et scénarios de vol normaux et d'urgence. En achetant via ce lien, vous bénéficiez de 10 % de réduction.
Publicité
VFR Map Europe - votre carte aéronautique dans le cockpit
Carte GPS mobile, espaces aériens et zones, alertes d'espace aérien et fonctionnement hors ligne. Préparez votre route VFR gratuitement en ligne et envoyez-la vers l'application. La carte en ligne est gratuite.
Découvrir VFR MapVous gérez le site d'un aéroclub, d'un organisme de formation ou d'un aérodrome ? Intégrez un panneau prêt à l'emploi avec le METAR actuel de OMAM : catégorie de vol, vent, visibilité, température et pression, actualisés automatiquement. Le configurateur permet de choisir la langue, le thème et les unités ; le code se colle une seule fois.
