METAR et TAF pour FDBS
Les messages météorologiques de l'aéroport Big Bend Sugar E Airport sont publiés sous le code OACI FDBS. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de FDBS en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour FDBS, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau Africa/Johannesburg reste à GMT+02:00 toute l'année : la conversion en heure locale est donc toujours la même.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Matata Airport (Big Bend) (FDBM, 4 km), Ubombo Ranches Airport (Big Bend) (FDUB, 7 km), Nsoko Airport (FDNS, 17 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour FDBS, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.
