Décodeur MetarTaf

METAR et TAF en français, en quelques secondes

Anvik Airport (PANV / ANV)

États-Unis · altitude 291 ft AMSL · 62.6467, -160.1910 · Heure locale: --:--:-- · Heure UTC: --:--:--

À propos de Anvik Airport

Anvik Airport est un aéroport dont le code OACI est PANV et le code IATA ANV. Pays : États-Unis. Localité la plus proche indiquée dans la base : Anvik. Dans la classification OurAirports, c'est un aéroport de taille moyenne. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe PA, attribué aux aéroports du pays : États-Unis. Le code à quatre lettres PANV est utilisé dans les opérations aériennes et les messages météorologiques, tandis que le code IATA à trois lettres ANV sert à la billetterie et au traitement des bagages. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 62°38'48"N, 160°11'28"W, à une altitude de 291 ft (89 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est America/Anchorage.

Vue satellite de PANV

Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.

Ouvrir la vue satellite dans Google Maps

Pistes de PANV

SeuilCapLongueurLargeurRevêtement
17170°1 219 m (4 000 ft)23 m (75 ft)non revêtue
35350°

Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.

Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.

Climat à Anvik Airport - statistiques issues des METAR

Ce que montrent les METAR de la station PANV pour 2023-2025, comptés heure par heure.

Nous avons calculé ces statistiques à partir de 21 714 METAR de la station PANV sur 2023-2025. Les conditions VFR ont prévalu 69 % du temps, MVFR 16 % et IFR ou LIFR 15 %. Meilleur mois pour le vol VFR : juin (93 % d'heures VFR). Le plus d'heures IFR et LIFR : janvier (30 %).

Au fil de la journée, les conditions IFR ou LIFR sont les plus fréquentes vers 15:00 UTC (20 % des messages de cette heure) et les plus rares vers 05:00 UTC (12 %).

Le brouillard (FG) a été signalé en moyenne 33 jours par an, le plus souvent en février. Les orages (TS) ont été observés en moyenne 0 jours par an, et les chutes de neige 137 jours.

Le vent souffle le plus souvent de secteur NE (45°) - 22 % des messages. Le calme (0 kt) représente 6 % des messages et les rafales de 25 kt ou plus 2 %. Mois le plus chaud : juillet (maximum moyen 17,5 °C) ; le plus froid : décembre (minimum moyen -17,0 °C).

Année

La période choisie en chiffres: 2023-2025

Heures VFR
69%
Heures IFR/LIFR
15%
Max. moyen
1,3 °C
Min. moyen
-5,1 °C
Jours de brouillard
33
Jours d'orage
0
Jours de neige
137
Vent dominant
NE · 22%
Rafales ≥ 25 kt
2%

Les jours portent sur la période choisie (toutes années : moyenne annuelle).

Catégories de vol mois par mois
Diagramme en barres : part des heures VFR, MVFR, IFR et LIFR chaque mois0%25%50%75%100%Janvier: VFR 55%, MVFR 15%, IFR 20%, LIFR 10%JanvFévrier: VFR 53%, MVFR 21%, IFR 16%, LIFR 10%FévrMars: VFR 66%, MVFR 19%, IFR 9%, LIFR 5%MarsAvril: VFR 74%, MVFR 16%, IFR 6%, LIFR 4%AvrMai: VFR 81%, MVFR 14%, IFR 3%, LIFR 2%MaiJuin: VFR 93%, MVFR 6%, IFR 1%, LIFR 1%JuinJuillet: VFR 76%, MVFR 14%, IFR 6%, LIFR 4%JuilAoût: VFR 76%, MVFR 16%, IFR 5%, LIFR 2%AoûtSeptembre: VFR 79%, MVFR 11%, IFR 5%, LIFR 5%SeptOctobre: VFR 67%, MVFR 18%, IFR 9%, LIFR 6%OctNovembre: VFR 54%, MVFR 23%, IFR 14%, LIFR 10%NovDécembre: VFR 68%, MVFR 14%, IFR 12%, LIFR 6%Déc
  • VFR 69%
  • MVFR 16%
  • IFR 9%
  • LIFR 6%
Température mois par mois
Graphique : températures maximale et minimale quotidiennes moyennes de chaque mois−20°−15°−10°−5°0°5°10°15°20°Janvier: -15,0 … -10,4 °C−10−15JanvFévrier: -14,7 … -8,6 °C−9−15FévrMars: -11,9 … -3,6 °C−4−12MarsAvril: -7,4 … 1,5 °C1−7AvrMai: 2,5 … 10,4 °C103MaiJuin: 8,3 … 16,3 °C168JuinJuillet: 10,9 … 17,5 °C1711JuilAoût: 10,6 … 16,8 °C1711AoûtSeptembre: 4,0 … 10,0 °C104SeptOctobre: -3,3 … 2,3 °C2−3OctNovembre: -10,1 … -5,6 °C−6−10NovDécembre: -17,0 … -12,4 °C−12−17Déc

Le haut de la barre est le maximum quotidien moyen, le bas le minimum moyen (généralement à l'aube), en °C.

Rose des vents : fréquence du vent venant de chacune des 16 directions10%20%30%N: 2%NNE: 14%NE: 22%ENE: 6%E: 5%ESE: 3%SE: 3%SSE: 3%S: 6%SSW: 4%SW: 3%WSW: 5%W: 6%WNW: 4%NW: 4%NNW: 2%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWNE 22%

Rose des vents

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • plus de 20 kt
  • calme: 6%

Le plus souvent : NE - 22 % des messages. Chaque pétale indique la direction d'où vient le vent (comme dans le METAR) : plus il est long, plus c'est fréquent. La couleur indique la force du vent.

Mois par mois

MoisMax. moy. °CMin. moy. °CVFRIFR/LIFRJours de brouillardJours d'orageJours de neige
Janvier-10,4-15,055%30%5,9024
Février-8,6-14,753%26%6,9022
Mars-3,6-11,966%14%2,8019
Avril1,5-7,474%10%1,8013
Mai10,42,581%5%1,401,7
Juin16,38,393%2%000,5
Juillet17,510,976%10%000
Août16,810,676%7%000
Septembre10,04,079%10%2,800,4
Octobre2,3-3,367%15%3,6011
Novembre-5,6-10,154%24%4,4025
Décembre-12,4-17,068%18%3021

Les températures sont des moyennes des maxima et minima quotidiens. Les jours sont une moyenne mensuelle sur la période.

Pour aller plus loin, l'Académie METAR : catégories de vol VFR, MVFR, IFR, LIFR, le brouillard dans le METAR

Source : METAR de routine de l'archive Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Catégories de vol selon les seuils FAA, couramment utilisés comme convention. Un jour compte s'il a au moins 12 messages. Ce sont des statistiques du passé : elles ne remplacent ni une prévision ni le briefing avant vol.

Pistes de PANV

D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Anvik Airport dispose de une piste : 17/35 - 1 219 m de longueur (4 000 ft), 23 m de largeur, surface non revêtue.

Orientation des pistes et vent

Les seuils sont orientés comme suit : 17/35 au 170° et au 350° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.

Pour l'axe 17/35, un vent venant du ouest (environ 260°) ou du est (environ 80°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 170° ou 350° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.

METAR et TAF pour PANV

Les messages météorologiques de l'aéroport Anvik Airport sont publiés sous le code OACI PANV. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.

Le décodeur décompose le message de PANV en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.

Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour PANV, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.

Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau America/Anchorage est à GMT-09:00 en hiver et à GMT-08:00 en été - c'est le décalage à appliquer à l'heure du message pour obtenir l'heure locale à l'aéroport.

Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Grayling Airport (PAGX, 28 km), Shageluk Airport (PAHX, 32 km), Holy Cross Airport (PAHC, 55 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour PANV, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.

Académie METAR

Quelque chose n’est pas clair dans le message de PANV ?

Des guides pas à pas - avec exemples, graphiques et calculateurs.

Lire un METARLire un TAFCatégories de vol VFR/IFRTous les guides →

Publicité

ICAO4U

Réussissez votre examen d'anglais aéronautique OACI - 100 % en ligne

Niveau OACI 4, 5 ou 6 pour PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A) : vocabulaire aéronautique, phraséologie radio, prononciation et scénarios de vol normaux et d'urgence. En achetant via ce lien, vous bénéficiez de 10 % de réduction.

Découvrir ICAO4U

Publicité

VFR Map Europe

VFR Map Europe - votre carte aéronautique dans le cockpit

Carte GPS mobile, espaces aériens et zones, alertes d'espace aérien et fonctionnement hors ligne. Préparez votre route VFR gratuitement en ligne et envoyez-la vers l'application. La carte en ligne est gratuite.

Découvrir VFR Map

Aéroports à proximité

Vous cherchez un message d’un jour précis ?

Les archives METAR de PANV remontent à 10/02/1995. Choisissez une date et consultez toutes les observations du jour.

Ouvrir l’historique METAR →

La météo de PANV sur votre site

Vous gérez le site d'un aéroclub, d'un organisme de formation ou d'un aérodrome ? Intégrez un panneau prêt à l'emploi avec le METAR actuel de PANV : catégorie de vol, vent, visibilité, température et pression, actualisés automatiquement. Le configurateur permet de choisir la langue, le thème et les unités ; le code se colle une seule fois.

Configurer le widget Gratuit, sans compte ni limite d'affichage.