États-Unis · altitude 4124 ft AMSL
· 37.3731, -118.3640
Eastern Sierra Regional Airport (Bishop) est un aéroport dont le code OACI est KBIH et le code IATA BIH. Pays : États-Unis. Localité la plus proche indiquée dans la base : Bishop. Dans la classification OurAirports, c'est un aéroport de taille moyenne. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe KB, attribué aux aéroports du pays : États-Unis. Le code à quatre lettres KBIH est utilisé dans les opérations aériennes et les messages météorologiques, tandis que le code IATA à trois lettres BIH sert à la billetterie et au traitement des bagages. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 37°22'23"N, 118°21'50"W, à une altitude de 4 124 ft (1 257 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est America/Los_Angeles.
Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.
| Seuil | Cap | Longueur | Largeur | Revêtement |
|---|---|---|---|---|
| 08 | 80° | 1 697 m (5 567 ft) | 30 m (100 ft) | en asphalte |
| 26 | 260° | |||
| 12 | 120° | 2 285 m (7 498 ft) | 30 m (100 ft) | en asphalte |
| 30 | 300° | |||
| 17 | 170° | 1 707 m (5 600 ft) | 30 m (100 ft) | en asphalte |
| 35 | 350° |
Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.
Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.
Ce que montrent les METAR de la station KBIH pour 2023-2025, comptés heure par heure.
Nous avons calculé ces statistiques à partir de 26 102 METAR de la station KBIH sur 2023-2025. Les conditions VFR ont prévalu 98 % du temps, MVFR 1 % et IFR ou LIFR 1 %. Meilleur mois pour le vol VFR : mai (100 % d'heures VFR). Le plus d'heures IFR et LIFR : février (2 %).
Les conditions IFR et LIFR sont rares ici à toute heure.
Le brouillard (FG) a été signalé en moyenne 1,3 jours par an, le plus souvent en janvier. Les orages (TS) ont été observés en moyenne 2,7 jours par an, et les chutes de neige 7,7 jours.
Le vent souffle le plus souvent de secteur N (0°) - 12 % des messages. Le calme (0 kt) représente 10 % des messages et les rafales de 25 kt ou plus 6 %. Mois le plus chaud : juillet (maximum moyen 38,2 °C) ; le plus froid : janvier (minimum moyen -3,5 °C).
Les jours portent sur la période choisie (toutes années : moyenne annuelle).
Le haut de la barre est le maximum quotidien moyen, le bas le minimum moyen (généralement à l'aube), en °C.
Le plus souvent : N - 12 % des messages. Chaque pétale indique la direction d'où vient le vent (comme dans le METAR) : plus il est long, plus c'est fréquent. La couleur indique la force du vent.
| Mois | Max. moy. °C | Min. moy. °C | VFR | IFR/LIFR | Jours de brouillard | Jours d'orage | Jours de neige |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Janvier | 12,7 | -3,5 | 97% | 1% | 0,7 | 0 | 2 |
| Février | 14,5 | -2,0 | 94% | 2% | 0,7 | 0 | 3 |
| Mars | 16,3 | 0,1 | 98% | 1% | 0 | 0 | 0,7 |
| Avril | 23,5 | 3,4 | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Mai | 28,3 | 7,6 | 100% | 0% | 0 | 0,3 | 0 |
| Juin | 33,6 | 12,2 | 100% | 0% | 0 | 0,7 | 0 |
| Juillet | 38,2 | 14,9 | 100% | 0% | 0 | 0,7 | 0 |
| Août | 35,6 | 13,4 | 99% | <1% | 0 | 0,3 | 0 |
| Septembre | 31,6 | 10,9 | 98% | 1% | 0 | 0,3 | 0 |
| Octobre | 25,8 | 4,7 | 100% | 0% | 0 | 0,3 | 0 |
| Novembre | 17,4 | -1,1 | 97% | <1% | 0 | 0 | 2 |
| Décembre | 16,0 | -2,4 | 99% | <1% | 0 | 0 | 0 |
Les températures sont des moyennes des maxima et minima quotidiens. Les jours sont une moyenne mensuelle sur la période.
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Eastern Sierra Regional Airport (Bishop) dispose de 3 pistes : 08/26 - 1 697 m de longueur (5 567 ft), 30 m de largeur, surface en asphalte ; 12/30 - 2 285 m de longueur (7 498 ft), 30 m de largeur, surface en asphalte ; 17/35 - 1 707 m de longueur (5 600 ft), 30 m de largeur, surface en asphalte.
La plus longue est la 12/30, avec 2 285 m.
Les seuils sont orientés comme suit : 08/26 au 80° et au 260° magnétiques, 12/30 au 120° et au 300° magnétiques, 17/35 au 170° et au 350° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.
Pour l'axe 08/26, un vent venant du sud (environ 170°) ou du nord (environ 350°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 80° ou 260° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.
Les messages météorologiques de l'aéroport Eastern Sierra Regional Airport (Bishop) sont publiés sous le code OACI KBIH. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de KBIH en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour KBIH, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau America/Los_Angeles est à GMT-08:00 en hiver et à GMT-07:00 en été - c'est le décalage à appliquer à l'heure du message pour obtenir l'heure locale à l'aéroport.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Mammoth Yosemite Airport (Mammoth Lakes) (KMMH, 51 km), Hawthorne Industrial Airport (KHTH, 132 km), Tonopah Airport (KTPH, 136 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour KBIH, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.
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