Cincinnati Northern Kentucky International Airport (Cincinnati / Covington) (KCVG / CVG)

États-Unis · altitude 896 ft AMSL · 39.0488, -84.6678 · Heure locale: --:--:-- · Heure UTC: --:--:--

À propos de Cincinnati Northern Kentucky International Airport (Cincinnati / Covington)

Cincinnati Northern Kentucky International Airport (Cincinnati / Covington) est un aéroport dont le code OACI est KCVG et le code IATA CVG. Pays : États-Unis. Localité la plus proche indiquée dans la base : Cincinnati / Covington. Dans la classification OurAirports, c'est un grand aéroport. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe KC, attribué aux aéroports du pays : États-Unis. Le code à quatre lettres KCVG est utilisé dans les opérations aériennes et les messages météorologiques, tandis que le code IATA à trois lettres CVG sert à la billetterie et au traitement des bagages. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 39°02'56"N, 84°40'04"W, à une altitude de 896 ft (273 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est America/New_York.

Vue satellite de KCVG

Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.

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Pistes de KCVG

Seuil	Cap	Longueur	Largeur	Revêtement
09	90°	3 658 m (12 001 ft)	46 m (150 ft)	en asphalte
27	270°	3 658 m (12 001 ft)	46 m (150 ft)	en asphalte
18C	180°	3 353 m (11 000 ft)	46 m (150 ft)	en asphalte
36C	360°	3 353 m (11 000 ft)	46 m (150 ft)	en asphalte
18L	180°	3 048 m (10 000 ft)	46 m (150 ft)	en asphalte
36R	360°	3 048 m (10 000 ft)	46 m (150 ft)	en asphalte
18R	180°	2 438 m (8 000 ft)	46 m (150 ft)	en asphalte
36L	360°	2 438 m (8 000 ft)	46 m (150 ft)	en asphalte

Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.

Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.

Climat à Cincinnati Northern Kentucky International Airport (Cincinnati / Covington) - statistiques issues des METAR

Ce que montrent les METAR de la station KCVG pour 2023-2025, comptés heure par heure.

Nous avons calculé ces statistiques à partir de 26 264 METAR de la station KCVG sur 2023-2025. Les conditions VFR ont prévalu 79 % du temps, MVFR 14 % et IFR ou LIFR 7 %. Meilleur mois pour le vol VFR : août (91 % d'heures VFR). Le plus d'heures IFR et LIFR : janvier (15 %).

Au fil de la journée, les conditions IFR ou LIFR sont les plus fréquentes vers 13:00 UTC (11 % des messages de cette heure) et les plus rares vers 01:00 UTC (4 %).

Le brouillard (FG) a été signalé en moyenne 12 jours par an, le plus souvent en janvier. Les orages (TS) ont été observés en moyenne 32 jours par an, et les chutes de neige 26 jours.

Le vent souffle le plus souvent de secteur S (180°) - 12 % des messages. Le calme (0 kt) représente 9 % des messages et les rafales de 25 kt ou plus 3 %. Mois le plus chaud : juillet (maximum moyen 30,0 °C) ; le plus froid : janvier (minimum moyen -3,1 °C).

Année

Période

La période choisie en chiffres: 2023-2025

Heures VFR: 79%
Heures IFR/LIFR: 7%
Max. moyen: 19,1 °C
Min. moyen: 9,1 °C
Jours de brouillard: 12
Jours d'orage: 32
Jours de neige: 26
Vent dominant: S · 12%
Rafales ≥ 25 kt: 3%

Les jours portent sur la période choisie (toutes années : moyenne annuelle).

Catégories de vol mois par mois

VFR 79%
MVFR 14%
IFR 5%
LIFR 2%

Température mois par mois

Le haut de la barre est le maximum quotidien moyen, le bas le minimum moyen (généralement à l'aube), en °C.

Rose des vents

1-10 kt
11-20 kt
plus de 20 kt
calme: 9%

Le plus souvent : S - 12 % des messages. Chaque pétale indique la direction d'où vient le vent (comme dans le METAR) : plus il est long, plus c'est fréquent. La couleur indique la force du vent.

Mois par mois

Mois	Max. moy. °C	Min. moy. °C	VFR	IFR/LIFR	Jours de brouillard	Jours d'orage	Jours de neige
Janvier	4,0	-3,1	57%	15%	2,7	0,7	11
Février	10,5	-0,4	78%	7%	1	2	4
Mars	14,9	3,4	77%	7%	1	2	2
Avril	19,4	8,4	83%	5%	0,7	4,7	0,3
Mai	23,3	13,5	84%	6%	1	3,7	0
Juin	28,3	17,9	83%	5%	0,7	3,7	0
Juillet	30,0	20,2	89%	4%	1,3	9,3	0
Août	28,8	18,8	91%	2%	0,3	4	0
Septembre	27,3	16,2	89%	5%	0,3	1,3	0
Octobre	20,6	9,9	89%	5%	0	0	0
Novembre	13,2	4,1	74%	9%	1,3	1	1,7
Décembre	8,0	0,1	58%	10%	1,3	0	7

Les températures sont des moyennes des maxima et minima quotidiens. Les jours sont une moyenne mensuelle sur la période.

Pistes de KCVG

D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Cincinnati Northern Kentucky International Airport (Cincinnati / Covington) dispose de 4 pistes : 09/27 - 3 658 m de longueur (12 001 ft), 46 m de largeur, surface en asphalte ; 18C/36C - 3 353 m de longueur (11 000 ft), 46 m de largeur, surface en asphalte ; 18L/36R - 3 048 m de longueur (10 000 ft), 46 m de largeur, surface en asphalte ; 18R/36L - 2 438 m de longueur (8 000 ft), 46 m de largeur, surface en asphalte.

La plus longue est la 09/27, avec 3 658 m.

Orientation des pistes et vent

Les seuils sont orientés comme suit : 09/27 au 90° et au 270° magnétiques, 18C/36C au 180° et au 360° magnétiques, 18L/36R au 180° et au 360° magnétiques, 18R/36L au 180° et au 360° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.

Pour l'axe 09/27, un vent venant du sud (environ 180°) ou du nord (environ 360°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 90° ou 270° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.

METAR et TAF pour KCVG

Les messages météorologiques de l'aéroport Cincinnati Northern Kentucky International Airport (Cincinnati / Covington) sont publiés sous le code OACI KCVG. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.

Le décodeur décompose le message de KCVG en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.

Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour KCVG, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.

Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau America/New_York est à GMT-05:00 en hiver et à GMT-04:00 en été - c'est le décalage à appliquer à l'heure du message pour obtenir l'heure locale à l'aéroport.

Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Cincinnati Municipal Airport Lunken Field (KLUK, 22 km), Butler Co Regional Airport - Hogan Field (Hamilton) (KHAO, 37 km), Miami University Airport (Oxford) (KOXD, 51 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour KCVG, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.

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