Pistes de KFFT
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Capital City Airport (Frankfort) dispose de une piste : 07/25 - 1 526 m de longueur (5 006 ft), 30 m de largeur, surface en asphalte.
Capital City Airport (Frankfort) (KFFT / FFT)
États-Unis · altitude 806 ft AMSL
· 38.1817, -84.9068
À propos de Capital City Airport (Frankfort)
Capital City Airport (Frankfort) est un aéroport dont le code OACI est KFFT et le code IATA FFT. Pays : États-Unis. Localité la plus proche indiquée dans la base : Frankfort. Dans la classification OurAirports, c'est un petit aérodrome. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe KF, attribué aux aéroports du pays : États-Unis. Le code à quatre lettres KFFT est utilisé dans les opérations aériennes et les messages météorologiques, tandis que le code IATA à trois lettres FFT sert à la billetterie et au traitement des bagages. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 38°10'54"N, 84°54'24"W, à une altitude de 806 ft (246 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est America/New_York.
Vue satellite de KFFT
Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.
Pistes de KFFT
| Seuil | Cap | Longueur | Largeur | Revêtement |
|---|---|---|---|---|
| 07 | 70° | 1 526 m (5 006 ft) | 30 m (100 ft) | en asphalte |
| 25 | 250° |
Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.
Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.
Climat à Capital City Airport (Frankfort) - statistiques issues des METAR
Ce que montrent les METAR de la station KFFT pour 2023-2025, comptés heure par heure.
Nous avons calculé ces statistiques à partir de 25 837 METAR de la station KFFT sur 2023-2025. Les conditions VFR ont prévalu 81 % du temps, MVFR 13 % et IFR ou LIFR 6 %. Meilleur mois pour le vol VFR : août (92 % d'heures VFR). Le plus d'heures IFR et LIFR : janvier (13 %).
Au fil de la journée, les conditions IFR ou LIFR sont les plus fréquentes vers 14:00 UTC (11 % des messages de cette heure) et les plus rares vers 22:00 UTC (3 %).
Le brouillard (FG) a été signalé en moyenne 12 jours par an, le plus souvent en janvier. Les orages (TS) ont été observés en moyenne 29 jours par an, et les chutes de neige 14 jours.
Le vent souffle le plus souvent de secteur SW (225°) - 9 % des messages. Le calme (0 kt) représente 22 % des messages et les rafales de 25 kt ou plus 2 %. Mois le plus chaud : juillet (maximum moyen 30,4 °C) ; le plus froid : janvier (minimum moyen -2,5 °C).
Année
La période choisie en chiffres: 2023-2025
- Heures VFR
- 81%
- Heures IFR/LIFR
- 6%
- Max. moyen
- 20,0 °C
- Min. moyen
- 8,9 °C
- Jours de brouillard
- 12
- Jours d'orage
- 29
- Jours de neige
- 14
- Vent dominant
- SW · 9%
- Rafales ≥ 25 kt
- 2%
Les jours portent sur la période choisie (toutes années : moyenne annuelle).
- VFR 81%
- MVFR 13%
- IFR 4%
- LIFR 2%
Le haut de la barre est le maximum quotidien moyen, le bas le minimum moyen (généralement à l'aube), en °C.
Rose des vents
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- plus de 20 kt
- calme: 22%
Le plus souvent : SW - 9 % des messages. Chaque pétale indique la direction d'où vient le vent (comme dans le METAR) : plus il est long, plus c'est fréquent. La couleur indique la force du vent.
Mois par mois
| Mois | Max. moy. °C | Min. moy. °C | VFR | IFR/LIFR | Jours de brouillard | Jours d'orage | Jours de neige |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Janvier | 5,9 | -2,5 | 61% | 13% | 2,4 | 1 | 7,1 |
| Février | 12,7 | 0,5 | 77% | 7% | 1 | 1,3 | 3 |
| Mars | 16,3 | 3,8 | 81% | 6% | 1,3 | 1,3 | 1,7 |
| Avril | 21,0 | 9,0 | 85% | 4% | 0,3 | 2,4 | 0 |
| Mai | 24,2 | 13,7 | 84% | 7% | 1,4 | 4,1 | 0 |
| Juin | 28,9 | 18,0 | 86% | 6% | 1 | 3 | 0 |
| Juillet | 30,4 | 20,1 | 88% | 4% | 0 | 7,7 | 0 |
| Août | 30,1 | 18,5 | 92% | 2% | 0,4 | 3,6 | 0 |
| Septembre | 27,6 | 15,5 | 88% | 5% | 1 | 1,3 | 0 |
| Octobre | 22,1 | 9,1 | 90% | 4% | 1 | 0 | 0 |
| Novembre | 15,2 | 4,7 | 74% | 6% | 0,7 | 1,7 | 0,7 |
| Décembre | 10,1 | 1,3 | 67% | 7% | 1,7 | 1,3 | 1,7 |
Les températures sont des moyennes des maxima et minima quotidiens. Les jours sont une moyenne mensuelle sur la période.
Orientation des pistes et vent
Les seuils sont orientés comme suit : 07/25 au 70° et au 250° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.
Pour l'axe 07/25, un vent venant du sud (environ 160°) ou du nord (environ 340°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 70° ou 250° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.
METAR et TAF pour KFFT
Les messages météorologiques de l'aéroport Capital City Airport (Frankfort) sont publiés sous le code OACI KFFT. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de KFFT en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour KFFT, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau America/New_York est à GMT-05:00 en hiver et à GMT-04:00 en été - c'est le décalage à appliquer à l'heure du message pour obtenir l'heure locale à l'aéroport.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Blue Grass Airport (Lexington) (KLEX, 31 km), Samuels Field (Bardstown) (KBRY, 66 km), Bowman Field (Louisville) (KLOU, 66 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour KFFT, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.
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