États-Unis · altitude 1500 ft AMSL
· 46.9297, -98.6782
Jamestown Regional Airport est un aéroport dont le code OACI est KJMS et le code IATA JMS. Pays : États-Unis. Localité la plus proche indiquée dans la base : Jamestown. Dans la classification OurAirports, c'est un aéroport de taille moyenne. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe KJ, attribué aux aéroports du pays : États-Unis. Le code à quatre lettres KJMS est utilisé dans les opérations aériennes et les messages météorologiques, tandis que le code IATA à trois lettres JMS sert à la billetterie et au traitement des bagages. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 46°55'47"N, 98°40'42"W, à une altitude de 1 500 ft (457 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est America/Chicago.
Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.
| Seuil | Cap | Longueur | Largeur | Revêtement |
|---|---|---|---|---|
| 04 | 40° | 1 753 m (5 750 ft) | 23 m (75 ft) | en asphalte |
| 22 | 220° | |||
| 13 | 130° | 1 982 m (6 502 ft) | 30 m (100 ft) | en asphalte |
| 31 | 310° |
Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.
Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.
Ce que montrent les METAR de la station KJMS pour 2023-2025, comptés heure par heure.
Nous avons calculé ces statistiques à partir de 26 014 METAR de la station KJMS sur 2023-2025. Les conditions VFR ont prévalu 77 % du temps, MVFR 12 % et IFR ou LIFR 11 %. Meilleur mois pour le vol VFR : juillet (91 % d'heures VFR). Le plus d'heures IFR et LIFR : décembre (20 %).
Au fil de la journée, les conditions IFR ou LIFR sont les plus fréquentes vers 11:00 UTC (16 % des messages de cette heure) et les plus rares vers 00:00 UTC (7 %).
Le brouillard (FG) a été signalé en moyenne 41 jours par an, le plus souvent en août. Les orages (TS) ont été observés en moyenne 16 jours par an, et les chutes de neige 49 jours.
Le vent souffle le plus souvent de secteur S (180°) - 12 % des messages. Le calme (0 kt) représente 7 % des messages et les rafales de 25 kt ou plus 10 %. Mois le plus chaud : juillet (maximum moyen 27,6 °C) ; le plus froid : janvier (minimum moyen -14,5 °C).
Les jours portent sur la période choisie (toutes années : moyenne annuelle).
Le haut de la barre est le maximum quotidien moyen, le bas le minimum moyen (généralement à l'aube), en °C.
Le plus souvent : S - 12 % des messages. Chaque pétale indique la direction d'où vient le vent (comme dans le METAR) : plus il est long, plus c'est fréquent. La couleur indique la force du vent.
| Mois | Max. moy. °C | Min. moy. °C | VFR | IFR/LIFR | Jours de brouillard | Jours d'orage | Jours de neige |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Janvier | -5,8 | -14,5 | 64% | 19% | 5 | 0 | 9,7 |
| Février | -2,2 | -13,2 | 77% | 14% | 4,3 | 0 | 6,6 |
| Mars | 3,0 | -8,8 | 72% | 12% | 2,7 | 0 | 12 |
| Avril | 11,2 | -0,4 | 77% | 13% | 3,3 | 0,7 | 4,3 |
| Mai | 22,0 | 8,2 | 85% | 5% | 0,3 | 2 | 0,3 |
| Juin | 26,1 | 13,8 | 82% | 7% | 1,3 | 3,4 | 0 |
| Juillet | 27,6 | 15,4 | 91% | 3% | 1,3 | 5,3 | 0 |
| Août | 25,9 | 14,8 | 79% | 10% | 6,5 | 3,4 | 0 |
| Septembre | 24,8 | 11,3 | 85% | 8% | 4,7 | 1 | 0 |
| Octobre | 16,0 | 4,0 | 82% | 8% | 2 | 0,3 | 1,3 |
| Novembre | 5,1 | -3,8 | 68% | 14% | 3,2 | 0 | 4,6 |
| Décembre | -0,9 | -10,7 | 66% | 20% | 6,3 | 0 | 10 |
Les températures sont des moyennes des maxima et minima quotidiens. Les jours sont une moyenne mensuelle sur la période.
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Jamestown Regional Airport dispose de 2 pistes : 04/22 - 1 753 m de longueur (5 750 ft), 23 m de largeur, surface en asphalte ; 13/31 - 1 982 m de longueur (6 502 ft), 30 m de largeur, surface en asphalte.
La plus longue est la 13/31, avec 1 982 m.
Les seuils sont orientés comme suit : 04/22 au 40° et au 220° magnétiques, 13/31 au 130° et au 310° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.
Pour l'axe 04/22, un vent venant du sud-est (environ 130°) ou du nord-ouest (environ 310°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 40° ou 220° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.
Les messages météorologiques de l'aéroport Jamestown Regional Airport sont publiés sous le code OACI KJMS. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de KJMS en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour KJMS, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau America/Chicago est à GMT-06:00 en hiver et à GMT-05:00 en été - c'est le décalage à appliquer à l'heure du message pour obtenir l'heure locale à l'aéroport.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Barnes County Municipal Airport (Valley City) (KBAC, 50 km), Gwinner Roger Melroe Field (KGWR, 112 km), Ashley Municipal Airport (KASY, 113 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour KJMS, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.
Académie METAR
Des guides pas à pas - avec exemples, graphiques et calculateurs.
Publicité
Réussissez votre examen d'anglais aéronautique OACI - 100 % en ligne
Niveau OACI 4, 5 ou 6 pour PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A) : vocabulaire aéronautique, phraséologie radio, prononciation et scénarios de vol normaux et d'urgence. En achetant via ce lien, vous bénéficiez de 10 % de réduction.
Publicité
VFR Map Europe - votre carte aéronautique dans le cockpit
Carte GPS mobile, espaces aériens et zones, alertes d'espace aérien et fonctionnement hors ligne. Préparez votre route VFR gratuitement en ligne et envoyez-la vers l'application.La carte en ligne est gratuite.
Découvrir VFR MapLes archives METAR de KJMS remontent à 01/12/1948. Choisissez une date et consultez toutes les observations du jour.
Vous gérez le site d'un aéroclub, d'un organisme de formation ou d'un aérodrome ? Intégrez un panneau prêt à l'emploi avec le METAR actuel de KJMS : catégorie de vol, vent, visibilité, température et pression, actualisés automatiquement. Le configurateur permet de choisir la langue, le thème et les unités ; le code se colle une seule fois.
