Pistes de KHEZ
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Natchez–Adams County Airport / Hardy-Anders Field dispose de 2 pistes : 14/32 - 1 981 m de longueur (6 500 ft), 46 m de largeur, surface en asphalte ; 18/36 - 1 524 m de longueur (5 000 ft), 46 m de largeur, surface en asphalte.
La plus longue est la 14/32, avec 1 981 m.
Orientation des pistes et vent
Les seuils sont orientés comme suit : 14/32 au 140° et au 320° magnétiques, 18/36 au 180° et au 360° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.
Pour l'axe 14/32, un vent venant du sud-ouest (environ 230°) ou du nord-est (environ 50°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 140° ou 320° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.
METAR et TAF pour KHEZ
Les messages météorologiques de l'aéroport Natchez–Adams County Airport / Hardy-Anders Field sont publiés sous le code OACI KHEZ. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de KHEZ en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour KHEZ, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau America/Chicago est à GMT-06:00 en hiver et à GMT-05:00 en été - c'est le décalage à appliquer à l'heure du message pour obtenir l'heure locale à l'aéroport.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Vicksburg Municipal Airport (KVKS, 78 km), Vicksburg Tallulah Regional Airport (KTVR, 86 km), McComb-Pike County Airport / John E Lewis Field (KMCB, 92 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour KHEZ, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.