États-Unis · altitude 253 ft AMSL
· 34.9697, -91.8312
Smith Field (Ward) est un aéroport dont le code OACI est BUTL. Pays : États-Unis. Localité la plus proche indiquée dans la base : Ward. Dans la classification OurAirports, c'est un petit aérodrome. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe BU, attribué aux aéroports du pays : États-Unis. Aucun code IATA n'est attribué, ce qui est habituel pour les aérodromes sans trafic régulier. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 34°58'11"N, 91°49'52"W, à une altitude de 253 ft (77 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est America/Chicago.
Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.
| Seuil | Cap | Longueur | Largeur | Revêtement |
|---|---|---|---|---|
| 18 | 180° | 931 m (3 055 ft) | 23 m (75 ft) | en herbe |
| 36 | 360° |
Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.
Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Smith Field (Ward) dispose de une piste : 18/36 - 931 m de longueur (3 055 ft), 23 m de largeur, surface en herbe.
Toutes les pistes sont en herbe, ce qui distingue ce terrain des aéroports dotés d'une piste revêtue.
Les seuils sont orientés comme suit : 18/36 au 180° et au 360° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.
Pour l'axe 18/36, un vent venant du ouest (environ 270°) ou du est (environ 90°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 180° ou 360° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.
Les messages météorologiques de l'aéroport Smith Field (Ward) sont publiés sous le code OACI BUTL. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de BUTL en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour BUTL, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau America/Chicago est à GMT-06:00 en hiver et à GMT-05:00 en été - c'est le décalage à appliquer à l'heure du message pour obtenir l'heure locale à l'aéroport.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Searcy Municipal Airport (KSRC, 28 km), Little Rock Air Force Base (Jacksonville) (KLRF, 30 km), North Little Rock Municipal Airport (KORK, 41 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour BUTL, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.
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