Mashhad International Airport (OIMM / MHD)

Iran · altitude 3263 ft AMSL · 36.2348, 59.6429 · Heure locale: --:--:-- · Heure UTC: --:--:--

À propos de Mashhad International Airport

Mashhad International Airport est un aéroport dont le code OACI est OIMM et le code IATA MHD. Pays : Iran. Localité la plus proche indiquée dans la base : Mashhad. Dans la classification OurAirports, c'est un grand aéroport. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe OI, attribué aux aéroports du pays : Iran. Le code à quatre lettres OIMM est utilisé dans les opérations aériennes et les messages météorologiques, tandis que le code IATA à trois lettres MHD sert à la billetterie et au traitement des bagages. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 36°14'05"N, 59°38'35"E, à une altitude de 3 263 ft (995 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est Asia/Tehran.

Vue satellite de OIMM

Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.

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Pistes de OIMM

SeuilCapLongueurLargeurRevêtement
13L130°3 811 m (12 503 ft)45 m (148 ft)en asphalte
31R310°
13R130°3 925 m (12 877 ft)45 m (148 ft)en asphalte
31L310°

Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.

Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.

Climat à Mashhad International Airport - statistiques issues des METAR

Ce que montrent les METAR de la station OIMM pour 2023-2025, comptés heure par heure.

Nous avons calculé ces statistiques à partir de 25 842 METAR de la station OIMM sur 2023-2025. Les conditions VFR ont prévalu 81 % du temps, MVFR 14 % et IFR ou LIFR 5 %. Meilleur mois pour le vol VFR : août (96 % d'heures VFR). Le plus d'heures IFR et LIFR : février (20 %).

Au fil de la journée, les conditions IFR ou LIFR sont les plus fréquentes vers 03:00 UTC (9 % des messages de cette heure) et les plus rares vers 11:00 UTC (3 %).

Le brouillard (FG) a été signalé en moyenne 11 jours par an, le plus souvent en février. Les orages (TS) ont été observés en moyenne 8,5 jours par an, et les chutes de neige 13 jours.

Le vent souffle le plus souvent de secteur S (180°) - 13 % des messages. Le calme (0 kt) représente 12 % des messages et les rafales de 25 kt ou plus <1 %. Mois le plus chaud : juillet (maximum moyen 35,6 °C) ; le plus froid : janvier (minimum moyen -1,5 °C).

Année

La période choisie en chiffres: 2023-2025

Heures VFR
81%
Heures IFR/LIFR
5%
Max. moyen
22,9 °C
Min. moyen
10,6 °C
Jours de brouillard
11
Jours d'orage
8,5
Jours de neige
13
Vent dominant
S · 13%
Rafales ≥ 25 kt
<1%

Les jours portent sur la période choisie (toutes années : moyenne annuelle).

Catégories de vol mois par mois
Diagramme en barres : part des heures VFR, MVFR, IFR et LIFR chaque mois0%25%50%75%100%Janvier: VFR 64%, MVFR 27%, IFR 8%, LIFR 2%JanvFévrier: VFR 62%, MVFR 18%, IFR 13%, LIFR 6%FévrMars: VFR 78%, MVFR 17%, IFR 4%, LIFR 1%MarsAvril: VFR 88%, MVFR 11%, IFR 1%, LIFR 0%AvrMai: VFR 90%, MVFR 10%, IFR <1%, LIFR <1%MaiJuin: VFR 96%, MVFR 4%, IFR <1%, LIFR 0%JuinJuillet: VFR 95%, MVFR 4%, IFR <1%, LIFR <1%JuilAoût: VFR 96%, MVFR 3%, IFR 1%, LIFR <1%AoûtSeptembre: VFR 94%, MVFR 6%, IFR <1%, LIFR <1%SeptOctobre: VFR 81%, MVFR 17%, IFR 2%, LIFR <1%OctNovembre: VFR 75%, MVFR 18%, IFR 6%, LIFR 1%NovDécembre: VFR 55%, MVFR 32%, IFR 10%, LIFR 3%Déc
  • VFR 81%
  • MVFR 14%
  • IFR 4%
  • LIFR 1%
Température mois par mois
Graphique : températures maximale et minimale quotidiennes moyennes de chaque mois−5°5°15°25°35°Janvier: -1,5 … 8,9 °C9−1JanvFévrier: -0,2 … 10,1 °C100FévrMars: 6,3 … 18,1 °C186MarsAvril: 11,6 … 24,2 °C2412AvrMai: 15,4 … 27,9 °C2815MaiJuin: 20,4 … 33,4 °C3320JuinJuillet: 22,7 … 35,6 °C3623JuilAoût: 20,7 … 34,0 °C3421AoûtSeptembre: 15,2 … 28,7 °C2915SeptOctobre: 10,8 … 24,3 °C2411OctNovembre: 5,8 … 18,9 °C196NovDécembre: 0,4 … 11,8 °C120Déc

Le haut de la barre est le maximum quotidien moyen, le bas le minimum moyen (généralement à l'aube), en °C.

Rose des vents : fréquence du vent venant de chacune des 16 directions5%10%15%N: 4%NNE: 2%NE: 4%ENE: 6%E: 11%ESE: 9%SE: 7%SSE: 7%S: 13%SSW: 9%SW: 3%WSW: 1%W: 2%WNW: 2%NW: 4%NNW: 3%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWS 13%

Rose des vents

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • plus de 20 kt
  • calme: 12%

Le plus souvent : S - 13 % des messages. Chaque pétale indique la direction d'où vient le vent (comme dans le METAR) : plus il est long, plus c'est fréquent. La couleur indique la force du vent.

Mois par mois

MoisMax. moy. °CMin. moy. °CVFRIFR/LIFRJours de brouillardJours d'orageJours de neige
Janvier8,9-1,564%9%202,3
Février10,1-0,262%20%4,306,6
Mars18,16,378%5%0,30,31
Avril24,211,688%1%010
Mai27,915,490%1%03,70
Juin33,420,496%<1%01,20
Juillet35,622,795%1%00,30
Août34,020,796%1%00,70
Septembre28,715,294%<1%00,30
Octobre24,310,881%2%0,30,70
Novembre18,95,875%7%1,30,30
Décembre11,80,455%13%302,7

Les températures sont des moyennes des maxima et minima quotidiens. Les jours sont une moyenne mensuelle sur la période.

Pour aller plus loin, l'Académie METAR : catégories de vol VFR, MVFR, IFR, LIFR, le brouillard dans le METAR

Source : METAR de routine de l'archive Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Catégories de vol selon les seuils FAA, couramment utilisés comme convention. Un jour compte s'il a au moins 12 messages. Ce sont des statistiques du passé : elles ne remplacent ni une prévision ni le briefing avant vol.

Pistes de OIMM

D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Mashhad International Airport dispose de 2 pistes : 13L/31R - 3 811 m de longueur (12 503 ft), 45 m de largeur, surface en asphalte ; 13R/31L - 3 925 m de longueur (12 877 ft), 45 m de largeur, surface en asphalte.

La plus longue est la 13R/31L, avec 3 925 m.

Orientation des pistes et vent

Les seuils sont orientés comme suit : 13L/31R au 130° et au 310° magnétiques, 13R/31L au 130° et au 310° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.

Pour l'axe 13L/31R, un vent venant du sud-ouest (environ 220°) ou du nord-est (environ 40°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 130° ou 310° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.

METAR et TAF pour OIMM

Les messages météorologiques de l'aéroport Mashhad International Airport sont publiés sous le code OACI OIMM. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.

Le décodeur décompose le message de OIMM en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.

Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour OIMM, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.

Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau Asia/Tehran reste à GMT+03:30 toute l'année : la conversion en heure locale est donc toujours la même.

Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Torbat-e Heydarieh Airport (Torbat-E-Heidarieh) (OIMH, 114 km), Sarakhs Airport (OIMC, 131 km), Kashmar Ultralight Airport (OIMQ, 148 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour OIMM, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.

Académie METAR

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