Pistes de OICS
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Sanandaj Airport dispose de une piste : 01/19 - 2 640 m de longueur (8 660 ft), 45 m de largeur, surface en asphalte.
Sanandaj Airport (OICS / SDG)
Iran · altitude 4522 ft AMSL
· 35.2459, 47.0092
À propos de Sanandaj Airport
Sanandaj Airport est un aéroport dont le code OACI est OICS et le code IATA SDG. Pays : Iran. Dans la classification OurAirports, c'est un aéroport de taille moyenne. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe OI, attribué aux aéroports du pays : Iran. Le code à quatre lettres OICS est utilisé dans les opérations aériennes et les messages météorologiques, tandis que le code IATA à trois lettres SDG sert à la billetterie et au traitement des bagages. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 35°14'45"N, 47°00'33"E, à une altitude de 4 522 ft (1 378 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est Asia/Tehran.
Vue satellite de OICS
Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.
Pistes de OICS
| Seuil | Cap | Longueur | Largeur | Revêtement |
|---|---|---|---|---|
| 01 | 10° | 2 640 m (8 660 ft) | 45 m (148 ft) | en asphalte |
| 19 | 190° |
Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.
Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.
Climat à Sanandaj Airport - statistiques issues des METAR
Ce que montrent les METAR de la station OICS pour 2023-2025, comptés heure par heure.
Nous avons calculé ces statistiques à partir de 25 960 METAR de la station OICS sur 2023-2025. Les conditions VFR ont prévalu 91 % du temps, MVFR 8 % et IFR ou LIFR 1 %. Meilleur mois pour le vol VFR : septembre (99 % d'heures VFR). Le plus d'heures IFR et LIFR : janvier (5 %).
Les conditions IFR et LIFR sont rares ici à toute heure.
Le brouillard (FG) a été signalé en moyenne 1,7 jours par an, le plus souvent en mai. Les orages (TS) ont été observés en moyenne 18 jours par an, et les chutes de neige 12 jours.
Le vent souffle le plus souvent de secteur S (180°) - 14 % des messages. Le calme (0 kt) représente 33 % des messages et les rafales de 25 kt ou plus <1 %. Mois le plus chaud : août (maximum moyen 38,6 °C) ; le plus froid : février (minimum moyen -3,4 °C).
Année
La période choisie en chiffres: 2023-2025
- Heures VFR
- 91%
- Heures IFR/LIFR
- 1%
- Max. moyen
- 23,3 °C
- Min. moyen
- 7,0 °C
- Jours de brouillard
- 1,7
- Jours d'orage
- 18
- Jours de neige
- 12
- Vent dominant
- S · 14%
- Rafales ≥ 25 kt
- <1%
Les jours portent sur la période choisie (toutes années : moyenne annuelle).
- VFR 91%
- MVFR 8%
- IFR 1%
- LIFR <1%
Le haut de la barre est le maximum quotidien moyen, le bas le minimum moyen (généralement à l'aube), en °C.
Rose des vents
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- plus de 20 kt
- calme: 33%
Le plus souvent : S - 14 % des messages. Chaque pétale indique la direction d'où vient le vent (comme dans le METAR) : plus il est long, plus c'est fréquent. La couleur indique la force du vent.
Mois par mois
| Mois | Max. moy. °C | Min. moy. °C | VFR | IFR/LIFR | Jours de brouillard | Jours d'orage | Jours de neige |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Janvier | 7,8 | -3,1 | 73% | 5% | 0,3 | 0,3 | 4,7 |
| Février | 8,5 | -3,4 | 87% | 2% | 0 | 0,3 | 6,3 |
| Mars | 16,1 | 2,2 | 89% | 1% | 0 | 2,3 | 0 |
| Avril | 21,7 | 6,0 | 91% | <1% | 0 | 3,3 | 0 |
| Mai | 26,5 | 9,7 | 87% | 1% | 0,7 | 6,7 | 0 |
| Juin | 33,8 | 15,3 | 99% | 0% | 0 | 1,9 | 0 |
| Juillet | 38,1 | 19,5 | 95% | 1% | 0 | 0,3 | 0 |
| Août | 38,6 | 18,5 | 99% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Septembre | 33,3 | 13,1 | 99% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Octobre | 25,7 | 6,1 | 98% | 0% | 0 | 0,3 | 0 |
| Novembre | 17,8 | 1,9 | 89% | 1% | 0,3 | 2 | 0 |
| Décembre | 11,5 | -1,6 | 87% | 1% | 0,3 | 0,3 | 1,3 |
Les températures sont des moyennes des maxima et minima quotidiens. Les jours sont une moyenne mensuelle sur la période.
Orientation des pistes et vent
Les seuils sont orientés comme suit : 01/19 au 10° et au 190° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.
Pour l'axe 01/19, un vent venant du est (environ 100°) ou du ouest (environ 280°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 10° ou 190° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.
METAR et TAF pour OICS
Les messages météorologiques de l'aéroport Sanandaj Airport sont publiés sous le code OACI OICS. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de OICS en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour OICS, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau Asia/Tehran reste à GMT+03:30 toute l'année : la conversion en heure locale est donc toujours la même.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Shahid Ashrafi Esfahani Airport (Kermanshah) (OICC, 101 km), Saghez Airport (OITS, 124 km), Baneh Airport (OICB, 134 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour OICS, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.
Académie METAR
Quelque chose n’est pas clair dans le message de OICS ?
Des guides pas à pas - avec exemples, graphiques et calculateurs.
Publicité
Réussissez votre examen d'anglais aéronautique OACI - 100 % en ligne
Niveau OACI 4, 5 ou 6 pour PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A) : vocabulaire aéronautique, phraséologie radio, prononciation et scénarios de vol normaux et d'urgence. En achetant via ce lien, vous bénéficiez de 10 % de réduction.
Publicité
VFR Map Europe - votre carte aéronautique dans le cockpit
Carte GPS mobile, espaces aériens et zones, alertes d'espace aérien et fonctionnement hors ligne. Préparez votre route VFR gratuitement en ligne et envoyez-la vers l'application. La carte en ligne est gratuite.
Découvrir VFR MapAéroports à proximité
Vous cherchez un message d’un jour précis ?
Les archives METAR de OICS remontent à 31/12/1972. Choisissez une date et consultez toutes les observations du jour.
La météo de OICS sur votre site
Vous gérez le site d'un aéroclub, d'un organisme de formation ou d'un aérodrome ? Intégrez un panneau prêt à l'emploi avec le METAR actuel de OICS : catégorie de vol, vent, visibilité, température et pression, actualisés automatiquement. Le configurateur permet de choisir la langue, le thème et les unités ; le code se colle une seule fois.
Configurer le widget Gratuit, sans compte ni limite d'affichage.