Aktobe International Airport (UATT / AKX)

Kazakhstan · altitude 738 ft AMSL · 50.2481, 57.2041 · Heure locale: --:--:-- · Heure UTC: --:--:--

À propos de Aktobe International Airport

Aktobe International Airport est un aéroport dont le code OACI est UATT et le code IATA AKX. Pays : Kazakhstan. Localité la plus proche indiquée dans la base : Aktobe. Dans la classification OurAirports, c'est un grand aéroport. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe UA, attribué aux aéroports du pays : Kazakhstan. Le code à quatre lettres UATT est utilisé dans les opérations aériennes et les messages météorologiques, tandis que le code IATA à trois lettres AKX sert à la billetterie et au traitement des bagages. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 50°14'53"N, 57°12'15"E, à une altitude de 738 ft (225 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est Asia/Aqtobe.

Vue satellite de UATT

Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.

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Pistes de UATT

SeuilCapLongueurLargeurRevêtement
12120°3 202 m (10 505 ft)46 m (151 ft)en asphalte
30300°

Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.

Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.

Climat à Aktobe International Airport - statistiques issues des METAR

Ce que montrent les METAR de la station UATT pour 2023-2025, comptés heure par heure.

Nous avons calculé ces statistiques à partir de 26 206 METAR de la station UATT sur 2023-2025. Les conditions VFR ont prévalu 77 % du temps, MVFR 11 % et IFR ou LIFR 12 %. Meilleur mois pour le vol VFR : août (98 % d'heures VFR). Le plus d'heures IFR et LIFR : décembre (33 %).

Au fil de la journée, les conditions IFR ou LIFR sont les plus fréquentes vers 02:00 UTC (16 % des messages de cette heure) et les plus rares vers 11:00 UTC (8 %).

Le brouillard (FG) a été signalé en moyenne 19 jours par an, le plus souvent en mars. Les orages (TS) ont été observés en moyenne 16 jours par an, et les chutes de neige 72 jours.

Le vent souffle le plus souvent de secteur W (270°) - 10 % des messages. Le calme (0 kt) représente 5 % des messages et les rafales de 25 kt ou plus 1 %. Mois le plus chaud : juillet (maximum moyen 29,5 °C) ; le plus froid : janvier (minimum moyen -16,8 °C).

Année

La période choisie en chiffres: 2023-2025

Heures VFR
77%
Heures IFR/LIFR
12%
Max. moyen
12,4 °C
Min. moyen
0,8 °C
Jours de brouillard
19
Jours d'orage
16
Jours de neige
72
Vent dominant
W · 10%
Rafales ≥ 25 kt
1%

Les jours portent sur la période choisie (toutes années : moyenne annuelle).

Catégories de vol mois par mois
Diagramme en barres : part des heures VFR, MVFR, IFR et LIFR chaque mois0%25%50%75%100%Janvier: VFR 55%, MVFR 17%, IFR 18%, LIFR 10%JanvFévrier: VFR 55%, MVFR 18%, IFR 17%, LIFR 10%FévrMars: VFR 64%, MVFR 17%, IFR 11%, LIFR 8%MarsAvril: VFR 92%, MVFR 5%, IFR 2%, LIFR 1%AvrMai: VFR 94%, MVFR 4%, IFR 1%, LIFR <1%MaiJuin: VFR 94%, MVFR 4%, IFR 1%, LIFR <1%JuinJuillet: VFR 95%, MVFR 4%, IFR 1%, LIFR <1%JuilAoût: VFR 98%, MVFR 1%, IFR 1%, LIFR <1%AoûtSeptembre: VFR 97%, MVFR 2%, IFR <1%, LIFR <1%SeptOctobre: VFR 78%, MVFR 14%, IFR 5%, LIFR 3%OctNovembre: VFR 61%, MVFR 22%, IFR 14%, LIFR 3%NovDécembre: VFR 39%, MVFR 27%, IFR 24%, LIFR 9%Déc
  • VFR 77%
  • MVFR 11%
  • IFR 8%
  • LIFR 4%
Température mois par mois
Graphique : températures maximale et minimale quotidiennes moyennes de chaque mois−20°−10°0°10°20°30°Janvier: -16,8 … -7,8 °C−8−17JanvFévrier: -16,2 … -6,6 °C−7−16FévrMars: -6,4 … 3,2 °C3−6MarsAvril: 3,8 … 18,1 °C184AvrMai: 6,9 … 21,6 °C227MaiJuin: 14,0 … 28,0 °C2814JuinJuillet: 15,8 … 29,5 °C3016JuilAoût: 13,2 … 27,5 °C2713AoûtSeptembre: 6,7 … 21,3 °C217SeptOctobre: 1,4 … 12,6 °C131OctNovembre: -2,9 … 5,1 °C5−3NovDécembre: -11,2 … -4,5 °C−4−11Déc

Le haut de la barre est le maximum quotidien moyen, le bas le minimum moyen (généralement à l'aube), en °C.

Rose des vents : fréquence du vent venant de chacune des 16 directions5%10%N: 4%NNE: 3%NE: 4%ENE: 6%E: 7%ESE: 5%SE: 8%SSE: 7%S: 6%SSW: 4%SW: 5%WSW: 6%W: 10%WNW: 5%NW: 5%NNW: 3%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWW 10%

Rose des vents

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • plus de 20 kt
  • calme: 5%

Le plus souvent : W - 10 % des messages. Chaque pétale indique la direction d'où vient le vent (comme dans le METAR) : plus il est long, plus c'est fréquent. La couleur indique la force du vent.

Mois par mois

MoisMax. moy. °CMin. moy. °CVFRIFR/LIFRJours de brouillardJours d'orageJours de neige
Janvier-7,8-16,855%29%4,3017
Février-6,6-16,255%27%2,7016
Mars3,2-6,464%19%5010
Avril18,13,892%3%0,31,30,7
Mai21,66,994%2%0,31,30
Juin28,014,094%1%0,33,70
Juillet29,515,895%1%050
Août27,513,298%1%03,70
Septembre21,36,797%1%00,70
Octobre12,61,478%8%2,301
Novembre5,1-2,961%18%1,306
Décembre-4,5-11,239%33%2,7022

Les températures sont des moyennes des maxima et minima quotidiens. Les jours sont une moyenne mensuelle sur la période.

Pour aller plus loin, l'Académie METAR : catégories de vol VFR, MVFR, IFR, LIFR, le brouillard dans le METAR

Source : METAR de routine de l'archive Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Catégories de vol selon les seuils FAA, couramment utilisés comme convention. Un jour compte s'il a au moins 12 messages. Ce sont des statistiques du passé : elles ne remplacent ni une prévision ni le briefing avant vol.

Pistes de UATT

D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Aktobe International Airport dispose de une piste : 12/30 - 3 202 m de longueur (10 505 ft), 46 m de largeur, surface en asphalte.

Orientation des pistes et vent

Les seuils sont orientés comme suit : 12/30 au 120° et au 300° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.

Pour l'axe 12/30, un vent venant du sud-ouest (environ 210°) ou du nord-est (environ 30°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 120° ou 300° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.

METAR et TAF pour UATT

Les messages météorologiques de l'aéroport Aktobe International Airport sont publiés sous le code OACI UATT. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.

Le décodeur décompose le message de UATT en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.

Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour UATT, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.

Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau Asia/Aqtobe reste à GMT+05:00 toute l'année : la conversion en heure locale est donc toujours la même.

Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Orsk Airport (UWOR, 134 km), Sokol Air Base (Orsk) (XWOW, 152 km), Dombarovskiy Air Base (XWTD, 175 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour UATT, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.

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